“凌”霄之志不可摇 人性关怀是长钛——专访四川长钛风行专营店总经理凌振先生

发布时间:2019年08月09日 本文内容转载至网络 阅读数:3053

    东风柳州汽车自1954年创建以来,传承至今已有65年,拥有“国企”强大背景做支撑。在众多自主品牌中,凭借商务车与乘用车共行、以商务车带动家用车模式,在中低端品牌中拥有无可撼动的地位。

    中国汽车工业在2018年闹了一点小脾气,无论自主品牌还是合资品牌都受到不小冲击,这场汽车淘汰赛也使许多品牌与车型落下队伍。而东风柳州汽车自1954年创建以来,传承至今已有65年,拥有“国企”强大背景做支撑。在众多自主品牌中,凭借商务车与乘用车共行、以商务车带动家用车模式,在中低端品牌中拥有无可撼动的地位。

    根据车主之家数据统计,2019年1—6月东风风行的销量为53000余台。

    “东风风行在中低端商务MPV中具有一定的竞争优势,而主机厂在后期的研发和车型更新上有长远的规划的,我们对风行品牌有信心。跟着风行品牌一路走过来,我们能够感知到它的品控、驾乘舒适度等多方面都有大幅提升。”

    7月26日,西游汽车网记者专访了四川长钛风行蓉都专营店总经理凌振先生。 

成都长钛风行

 沉着坚持 踏稳变革之风

    凌振先生笑称自己是误打误撞进入了汽车行业,实则是因为专业所学与自身对汽车的热爱,早在2008年凌振先生便开始汽车生涯。2012年来到四川长钛后,凌振先生从一名销售人员不断努力,成为了现在的长钛风行总经理。

    “做事情都是要有始有终,踏踏实实地沉住气、坚持努力就一定会有结果。当初一同入职的几位同事,现在就剩下我还在公司了,坚持确实是非常重要的。”凌振先生感叹说。

    凌振先生在汽车行业耕耘已有11年之久,同样也是见证汽车逐步从“奢侈品”转化为生活必需品。然而汽车行业最大的变化不仅仅在于人们消费观念与水平的跨越升级,而是由消费升级所带来的一系列连锁反应。

    “客户与前几年不一样了,我们不可能再坐在店里等着客户上门。人在变,车在变,市场也在变,我们的经营思路更要不断求新求变。现在很多品牌与经销商都在求变,营销思路要变,主机厂对产品的定位也在逐渐的变。否则就会被市场淘汰。”凌振先生举例说,上一代风行T5将客户群体定位在了年轻群体,这的确是出现了一些偏差。而今年的新T5,不管是产品的定位、配置、价格都进行了全面调整。以地州市、二三线城市为主打战场,增强自己的竞争力,市场也迅速给予了喜人的回应。

    的确,当下汽车市场,消费者对产品的要求越来越高,对车商的要求也越发严格,市场主导角色由卖方转向了买方。不能随着时代变化而变化的车商,一味守株待兔是无法跟上市场节奏的。

成都长钛风行

 夯实基础 新品将至共期待

    从2018年开始汽车市场进入平淡期这是众所周知的事情,在此基础上还有着车型多、竞争激烈等各种问题。

    “如果你的车没有实打实的东西吸引客户,将被市场所淘汰。风行品牌依托东风集团,在新品研发及后期的产品规划都在持续推进中,后期的新品也会按节奏不断地推出,这是风行汽车给我们的底气。”

    长钛风行从2011年开始运营,如今有4个专营店1个直营店。在今年年初,长钛风行定下了1200台的全年销量目标,半年结束之期完成38%。按照往年惯例,每年的6,7,8月一般都是汽车市场淡季,9月份以后销量会有明显的增幅。然而今年因为国六标准切换的政策原因,对汽车销售也产生了一定的影响,对许多汽车品牌来说也是喜忧参半吧!

    “6月的增量也是预期内的,综合下来我们上半年对比了去年同期的销量是持平的。但是下半年的状况不能完全用传统的经验来预测了,‘金9银10’都是以前的事情,现在的消费者都比较理性,市场行情又有非常多的不可预期,我们主要就是做好基础工作。”

成都长钛风行

    凌振先生表示,按照当下市场行情,车商们更应该冷静的做好基础工作,调整传统思路,不断突破自己。

    不过,虽说对下半年的不可预期有着一丝担忧,凌振先生更多的却是怀揣期待。据悉,东风风行汽车在燃油车板块中商用车和家用车的国六车型已经全面上市,并且已到店现车充足。纯电动车型将会在下半年全面上市。

    “S50-EV轿车电动新款、商务车M5EV电动新款以及小型SUV电动款三个车型的上市,让我们很期待。其一是因为已有很多客户向我们表达了对商用车M5EV电动款的迫切盼望,其二是我们的M5EV能够做到单次充电续航310公里,其它性能更会让人惊艳。”

成都长钛风行

 S50EV

成都长钛风行

 M5EV 

人性至上 齐心并行同发展

    与凌振先生的对话中不难注意到长钛风行对员工的关怀,凌振先生也表示,公司坚持人性化管理。若因为业绩不够理想就强制要求员工进行效果不确定的推广,这是对员工的不公平。

    “我们一直重视人员方面的管理,人性化管理是必须的,因为企业生存之道是以人为本,不仅对我们的客户,对我们的员工也是一样。我也是从销售人员一步一步走过来的,知道销售板块的人员都非常辛苦。多年来也深深体会到,遇到了再困难的事、再关键的时间节点,只要人员稳定,没有什么困难是无法逾越的。”

成都长钛风行

    其实除了销售岗位外,凌振先生多年下来管理过公司各个部门,也因此对每个员工的不容易都有一定的体会。凌振先生认为人员管理是公司正常运营的重中之重,人员的主动性很重要,犯错不怕,知错必改且能引以为鉴很重要。

    “员工的主动性和管理者的管理思路也有关系。简单举例说:人都有惰性,若管理者长时间对员工不管不问的话,员工的心理就会出问题,所以日常的走检、督导等工作必须要及时开展,每个月的团建,人员的主动性、积极性的调整以及思想工作的把控都是要做的。”

    让员工心甘情愿在工作上努力,从内心去认同自身、认同工作才能最大的发挥自己的价值。为了能够多方面让员工舒心工作,长钛风行也传承下来了最简单也最难做到的企业文化——交心。人性化的与员工进行沟通,让员工意识到公司不仅是一个承载大家成长发展的平台,更是与他们自身绑定在一起。

    “在我们公司只要工作执行到位了,其他很多事情都是可以沟通商量的。比如大家都觉得穿工作服很死板,那我们在周六周日可以适当的着便装,但周一至周五必须着正装。” 

成都长钛风行

强力后盾 坚定信念开“大山”

    东风风行在商用车MPV领域内有一定的优势,但在家庭乘用车板块就相对弱势一些,尤其是在现在难以预期的市场环境中,更需要车商们对整体方向有着极为敏锐的嗅觉与坚定的信念。

    “对汽车市场未来的信心是必须的,我对主机厂有信心,主机厂是我们坚强的后盾。现在国内外形势比较复杂,拉动内需非常重要。短途客运、网约车等都是我们发力的重点方向,还有村村通、乡镇客运,也是我们车型的潜在客户”

    为了能够把更多的潜在消费者调动起来,很多地市的许多村镇也有需求,很多客运集团也在不断的开发短途线路,客运公司在很多大巴车无法通行的地区使用小型客运车,东风风行菱智M5L车型的7座与9座车型,也是此次“大改小”的重点采购车型。

    “对东风风行的信心绝对是有的,信心也是我们做这个行业的动力。虽然近两年汽车市场可能不会有太大的改观,并且今年是国五切国六,后面紧接着是国六A切国六B,也会是一场腥风血雨的调整战役。”

    凌振先生还说到,合资品牌的价格下探以及消费升级,其实都是风行品牌面对的“大山”。长钛风行同样也在深化渠道下沉的举动,并且东风品牌在面对70后、80后时,曾经的口碑与军工企业背景也还是很有说服力。

成都长钛风行

    “2018年大家都觉得不容易,但也挺过了。2019年也在说更加不好过,现在也过了一半了。也许往后还会更难,但是只要心态稳着,一步一步将事情夯实做好,各方面工作落实到位,市场不管再怎么变都还是有生存空间的。”西游汽车也祝愿,长钛风行与凌振先生都能在未来的汽车市场中,劈波斩浪,砥砺前行。 


东风风行长钛蓉都专营店 

地址:成都市金牛区天回镇蓉都大道天回路331号 

服务热线:400-830-0710

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