发布时间:2020年01月09日 本文内容转载至网络 阅读数:339
本次冬季汽博会由绍兴市越城区人民政府、绍兴传媒集团主办,越城区商务局、绍兴传媒集团广告发展有限公司(筹)承办,旨在借助袍江汽车城的品牌集聚效应和车商年末冲量之契机,为消费者购车带来优惠。
展会时间: | 2019年12月12日-15日 |
展会地点: |
中国汽车城 |
展会类型: | 室外展 |
【绍兴车展】带着成交量破千的答卷,为期4天的2019绍兴冬季汽车博览会(以下简称“冬季汽博会”)圆满落幕。
本次冬季汽博会由绍兴市越城区人民政府、绍兴传媒集团主办,越城区商务局、绍兴传媒集团广告发展有限公司(筹)承办,旨在借助袍江汽车城的品牌集聚效应和车商年末冲量之契机,为消费者购车带来优惠。
据组委会统计,本次冬季汽博会四天累计成交汽车1006台。
无论是最终成交量,还是绍兴车展现场的氛围,冬季汽博会都达到了预期效果,不仅让消费者获得了实惠,还帮助车商增加了销量,堪称冬天里的“一把火”。
01
头部车商保持优势
从组委会统计的数据来看,豪华品牌、合资品牌、自主品牌呈现“三足鼎立”之势,而各个阵营的头部车商依旧保持优势。
其中,宝顺宝马以90台成交量位居总榜第一。在历届绍兴车展中,豪华品牌销量夺冠实属罕见。此外,联奥奥迪和越星奔驰分别成交58台和35台,全线飘红的背后,显示出绍兴消费者强大的改善型用车需求。
“BBA”的表现固然亮眼,但整体而言,主流合资阵营依旧是销售“主力军”。日系品牌均表现不俗,东风日产成交80台,广汽丰田卖出38台,广汽本田和东风本田分别成交78台和30台。德系品牌也取得较好表现,上汽大众共卖出57台,一汽大众成交27台。韩系品牌则较秋季车展进步明显,北京现代和东风悦达·起亚分别成交41台和22台。
自主品牌方面,吉利汽车成交67台,长城汽车和长安汽车分别卖出45台和37台,其余销量则比较分散。
02
美中仍有一些不足
成交量破千美则美矣,但在汽博会组委会看来,美中仍有一些遗憾。比如,新能源汽车的成交量仅10余台,占比还不到2%。组委会分析,一方面是因为补贴减少导致车价有所提升,另一方面是冬季让大家对车子续航有所顾虑。
国产汽车带给大家的刻板印象仍未改变,像领克、WEY、红旗等中高端品牌,虽然销量较往届有所提升,但仍有较大进步空间。业内人士认为,“酒香也要勤吆喝”,国产中高端品牌要把握汽车消费升级的机会,除了提升产品之外,也要继续加大宣传,增加在本地的知名度。
本次绍兴车展,品牌之间的差距开始凸显。在豪华汽车阵营,二线豪华品牌需求不足,同样预算情况下,消费者更倾向于选择“BBA”的低配车型;在合资品牌中,日系车和德系车撑起半边天,韩系车也开始复苏,但美系车、法系车的表现却不尽如人意。
“从最近几次汽博会来看,形形色色的促销活动吸引力不再。”汽博会组委会相关负责人说,“消费者正变得越来越理性,只有优秀的产品力和优惠的价格,才能让品牌在汽博会中脱颖而出。”
感谢PICC中国人民保险绍兴分公司
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绍兴车展时间:2019年12月12日-15日
绍兴车展地点:中国汽车城
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