【山西东联雪铁龙】不懂球技的刘国梁 ，不会造车的雪铁龙？

发布时间:2019年10月22日 本文内容转载至网络 阅读数:825

    在那个落后的年代，Type-A是欧洲首款采用流水线工艺生产的汽车，因此其上市初期的产量就已经高达30台/天，成为欧洲生产速度最快的量产车之一。先进的生产工艺让雪铁龙这个年轻的品牌快速崛起。

1912年，安德烈•雪铁龙获得了一次参观汽车工厂的机会，先进的造车理念和震撼的流水线工艺让他备受震撼，“造车梦”逐渐在他的心里生根发芽。7年之后，安德烈•雪铁龙将抽象化的人字形齿轮作为车标，创立了雪铁龙汽车公司，同年第一辆雪铁龙汽车Type-A面世。

在那个落后的年代，Type-A是欧洲首款采用流水线工艺生产的汽车，因此其上市初期的产量就已经高达30台/天，成为欧洲生产速度最快的量产车之一。先进的生产工艺让雪铁龙这个年轻的品牌快速崛起。

1934年，雪铁龙的工程师开创了更为轻便的钢制承载式车身，并采用更为灵活的前轮驱动模式，在大大降低车身重量的同时，也提高了舒适性和灵活性。因此，这款Traction Avant一经推出便大受欢迎，取得了23年销售76万辆的骄人业绩。

之后的半个多世纪里，雪铁龙凭借优秀的民用车设计、杰出的达喀尔拉力赛成绩、良好的行驶稳定性和操控性，成为法国制造业一张响亮的招牌，享誉世界

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随着市场不断发展，传统车型引进国产再改良的方法已经满足不了一众合资车企，“中国特供车”成为新的发展方向。但这一点在C5 AIRCROSS天逸身上并没有出现。

不仅如此，车身大面积采用1500MPa热成型高强度钢板，蒙皮使用10μm双层镀锌防腐钢板，车内0“回收棉”使用、0有毒胶水使用，全面采用水性可喷涂阻尼材料，100%杜绝多环芳烃。更有业内首创“7天可退换”政策，如果不是对自身产品品质高度自信，谁又敢做这样近乎疯狂的事？

所以都说东风雪铁龙相同配置的车不便宜，当看到这些用料之后，我们才明白，法系车把真材实料用在了看不见的地方。

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