2019年第68届法兰克福国际车展

发布时间:2019年09月12日 本文内容转载至网络 阅读数:949

    法兰克福车展（德语：Internationale Automobil-Ausstellung，缩写：IAA）是两年一度、固定在德国法兰克福举办的国际性汽车展览，每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。

2019年第68届法兰克福国际车展

    【法兰克福车展】法兰克福车展（德语：Internationale Automobil-Ausstellung，缩写：IAA）是两年一度、固定在德国法兰克福举办的国际性汽车展览。主办单位为德国汽车工业协会（德文：Verband der Automobilindustrie e. V.，一般缩写成“VDA”）。每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。

    1897年在德国柏林的布里斯托旅馆举办第一届车展，当时的参展车辆仅有8辆。后来直到1911年之间，几乎每年举行一次，1905年、1906年、1907年更一年举办两次。接着则因第一次世界大战被迫停办，直到1921年才恢复举行，此届共计67家汽车制造厂、一百多辆车子参展。因为同盟国战败，1921年至1926年之间此车展不准其他外国车厂参加。1923年世界上首度搭载柴油引擎的卡车在此车展亮相，1931年全球第一辆前轮驱动汽车在此车展公开。

    1939年在第二次世界大战尚未开打前车展再度举行，吸引了约82万5千名观众，福斯Beetle的原型车KdF-Wagen亦首次在本届公开面世。同年9月二战爆发，展览也被迫中断，直到1950年才恢复。1951年4月位于法兰克福的会展吸引了约57万人，相较于同年9月在柏林的会展只有29万人，主办单位决定转移阵地至法兰克福，从此成为两年一度的车坛盛事。

    1961年第40届创下了历史新高纪录，总共有95万的参观人次。该届的主题着重汽车安全，故座位安全带成为会展的亮点。1965年日本车厂首度参加本届展出，1977年所有德国车厂制造的汽车辆数突破4百万部，故当年的车展替德国车厂注入一剂强心针。1989年第53届是最后一次客用轿车与商用货车共同展出，将近2千家车厂参与、参观人次超过120万人次。局限于场地不够大，主办单位自此之后决定将客用轿车和商用货车拆分成两部分展出。

    1991年第54届时主办单位决定在奇数年举办客用轿车展、偶数年举办商用货车展。故此届的“纯轿车”展相当成功，共有来自43个国家、1,271家车厂参与，吸引超过93万5千的参观人次。1992年的纯商用车展则有来自29个国家、1,284个车厂参加，吸引28万7千人参观，其中66%为贸易商。2001年受到美国911恐怖攻击事件的影响，主办单位与汽车商取消了许多庆祝活动与新车发表会，共有80万名观众“静悄悄地”参观会展。2011年第64届时则受到环保意识抬头及石油危机影响，电动车成为该届之亮点。

    这个车展的地域色彩很强，可能因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是 科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。　不仅如此，法兰克福车展还富有“专业精神”，像入选前年车展两大“最高创新奖”的产品都是汽车零部件。与国内展览相比，展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用，所以运用的高科技手段也比较多，但成本也更高，因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。不像国内有些展览，只展出一些大众喜闻乐见的车型，展台还要用绳子围起来，观者不能入内，更别提其它演示效果了。

    法兰克福车展时间：2019年9月10日-22日

    法兰克福车展地点：法兰克福展览中心

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