最亲民的日系轿跑SUV，油耗5毛一公里，公认的好开，15万就可落地

发布时间:2019年08月20日 本文内容转载至网络 阅读数:1316

    在轿跑SUV这一领域，马自达CX-4绝对是一款不可忽视的产品。从第一眼开始它所给人的视觉效果，再到内在的操控性、燃油经济性等方面的表现，均十分符合用户对于轿跑SUV的期望。

   随着消费者群体需求的不断升级，汽车市场之中诞生出了不少的跨界车型，而轿跑SUV便是其中一类。该类车型将SUV、跑车和轿车的优点集结一身，能够满足当下年轻消费者对外观、操控上的双重需求，一经推出就受到了不小的关注度。因此现在自主品牌、合资品牌乃至于豪华品牌，均研发出了各式各样的轿跑SUV车型。从最初的宝马X6、讴歌ZDX等屈指可数的产品，到现如今的领克02、吉利星越、哈弗F7x等车型的推出，让更多的车企感觉到了该细分领域的"钱途"无量。

   而说到轿跑SUV，大家可能还不知道，一汽马自达CX-4其实才是首家官方提出这个概念的汽车品牌，而今天要和各位车友聊的也正是这款车。15万可落地的它，堪称是目前最亲民的日系轿跑SUV。而作为一款真正意义上的轿跑SUV，马自达CX-4不仅有着令人惊艳的外观造型，而且得益于马自达引以为傲的"创驰蓝天"技术，令它具有的驾驶乐趣也是公认的出色。那么今天我们就一起来看一看，这款最亲民的日系轿跑SUV。

   首先从外观来看，马自达CX-4的造型完全是围绕着年轻消费者的需求进行设计，整体上象征着年轻人的个性和独立。"魂动"设计语言融合于车头，盾形的中网与两侧LED大灯连为一体，给人十分犀利的感觉；梯形造型下格则与中网轮廓相互呼应，并结合两侧菱形造型的雾灯，令整个车头的整体感更加强烈。

   视线转到侧面，黑色的A柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，结合上大车肩的设计以及低宽的车身比例，使其更加符合跑车的气质。尾部的造型同样极具运动气息：熏黑造型的尾灯，通过黑色的外罩将它的点亮效果打造的更为细腻，而且两侧尾灯之间还利用一根带弧度的镀铬饰条进行连接，增加了车尾的丰富度。而双边共两出的排气管，则进一步展现出它的运动感。因此在笔者看来，像CX-4这样的造型才真正符合轿跑SUV的定位。

   其次从动力性能来看，目前在售的马自达CX-4入门级车型，选用了一台2.0L自然吸气发动机。该发动机能够迸发出158马力的最大功率，以及202牛米的峰值扭矩，这样的数据虽然算不上强劲，但是与同级日产逍客的2.0L引擎相比它还是占有优势，对于自重不足1.4吨的它来说完全足够。保证了充沛的动力情况之下，CX-4还延续了日系车省油的优势。根据实际测算得知，其低配蓝天活力版车型百公里油耗仅为7.3L，结合它加的是92号汽油。按照当下的价格来计算，相当于一公里只需要5毛钱，对于一台紧凑型SUV而言节油性能相当不错。

   众所周知，决定一台汽车的驾驶性能的因素，包括了油门、转向、制动等一系列的调校。而CX-4对于这方面的调校，则是基于"人马一体"的设计理念。在经过反复的试验之后，能够实现更加自然、线性的驾控感。而且，它从车身结构到发动机再到底盘悬挂，均采用了创驰蓝天技术，该技术的使用，有效的提升了它在中低速区间的灵活性，以及高速阶段的稳定性。因此马自达CX-4的操控性一一直在坊间广有美名。

   最后还值得一提的是，笔者之所以说马自达CX-4亲民，从价格上确实能够看出：虽然目前它的官方指导起步价为14.08万元，但是在市场终端方面该车却给出了近2万的优惠幅度。因此其入门级车型15万的价格就能够开回家。稍微有些不尽人意的是，作为低配车型，配置确实是少的可怜，就连倒车雷达这样的基础配置也没有出现，相对来说不太厚道。

   总而言之，在轿跑SUV这一领域，马自达CX-4绝对是一款不可忽视的产品。从第一眼开始它所给人的视觉效果，再到内在的操控性、燃油经济性等方面的表现，均十分符合用户对于轿跑SUV的期望。而作为一款轿跑SUV，马自达CX-4相对于同级传统的本田CR-V、日产奇骏等SUV车型来说，给到年轻消费者的吸引力确实更大。结合上它15万能落地的价格，也就让它成为了最亲民的日系轿跑SUV！

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