创造新动力 引领新风潮——专访成都通提汽车副总经理祝海艳女士

发布时间:2019年04月26日 发布人:西游汽车网记者-杨玲 阅读数:1724

    带着对汽车新零售模式的求知欲,3月17日,西游网记者专访了成都通提汽车销售有限公司副总经理祝海艳女士。

    阿里巴巴掌门人马云先生曾在2016年的云栖大会上表示:“纯电商时代将很快结束,传统的电子商务在未来将被淘汰”。取而代之的将是基于大数据、电子商务、物流下的新零售模式,而这种依托互联网基因,融合线上优势和线下资源,上下联动的新零售模式正逐渐成为一种趋势。无疑,成都通提汽车销售有限公司正是这种汽车新零售模式推动下,孕育而生的新型汽车销售公司。

   带着对这种汽车新零售模式的求知欲,3月17日,西游网记者专访了成都通提汽车销售有限公司副总经理祝海艳女士。

通提汽车祝海燕

   初见祝海艳副总经理,让人眼前一亮,人人都说“汽车圈”美女如云,这话从祝总身上得到了很好的印证。“对于汽车行业来说我是一个新人,之前从事了十多年的烟酒销售工作,2016年通提汽车在南充举办了一个招商说明会,新的销售模式吸引了我,所以毅然决然的投身到了汽车销售行业中”,祝总一席话透出了一个女商人的精明与睿智,同时也让人看到了川妹子的果敢与干练。

   新思路创造新业态

   成都通提汽车有别于传统4S店经销商,以打通汽车品牌与消费者最后一公里为目标 ,采用新的零售方式——线上汽车资讯通,线下汽车多店提。利用自己的网络平台进行汽车资源、促销信息以及与客户的沟通,顾客通过互联网了解对比车型,确定意向车型然后与销售顾问在线上交流深入了解意向车型。祝海艳副总经理介绍道:“我们通提汽车是全国连锁,目前全国有71家线下汽车城,覆盖全国三十多个省,承担汽车交付全流程服务”。通提汽车城作为通提汽车实体体验中心,除了承担交付新车任务以外,还可以让顾客近距离的了解通提汽车品牌的最新资讯与动态。

   中国汽车流通协会发布的 《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,2019年2 月汽车经销商库存预警指数为63.6%,行业整体渠道库存近 500 万辆。面对如此天量的库存,既是危机也是机遇,通提汽车无条件为线下汽车品牌商提供汽车展示、体验、交付提车服务 , 免去汽车品牌商线下开店、运营人员、培训管理等各项成本及时间,既拓展了品牌经销商的销售渠道,同时也无形中帮助品牌经销商消化了库存。这种汽车新零售商业模式在全国快速发展,从通提汽车的发展历程可以看到:通提汽车快速成长代表着车企和消费市场对于汽车新零售商业模式的认同。

通提汽车

   新方式成就新零售

    通提汽车新零售也并不拘泥于单纯的线上线下,祝海艳副总经理强调:“我们是零套路,旨在让顾客买到真真正正优惠的汽车”。在线下销售过程中,不仅保证售价与4S店持平,还有三种回馈客户的方式可供顾客自行选择其一:

   一、送顾客三年的保险和三年的保养。

   二、送顾客等值于购车金额30%的购物券,可在通提商城中使用。通提商城有生活用品、日用品、家用电器等1500多种商品可供选择,并保证全部为正品。

   三、赠送顾客一定金额的月供补贴。

通提汽车

   在互联网与电商的引领下,分享经济、网约车也悄然发展,“在网约车的销售上,我们也有自己的优势,网约车销售也是我们正在重点考虑发展的方向”,个人户头营运车辆上牌、3000元超低首付、利息仅为其他网约车销售商的一半,一系列的优惠政策祝总侃侃而谈,显然已是成竹在胸。

   新车型助力新模式

   “目前我们代理了法国雷诺的一款平行进口越野车,名为:Duster冒险家”,祝总如是说。2009年,第一代Duster在欧洲诞生,10年发展历程,从欧洲到中东,从北美到南美,它永不止步。Duster冒险家荣获全球超百万销量、雷诺集团销量TOP1,欧洲SUV销量TOP5、达喀尔拉力赛雷诺官方赛车等荣誉。

雷诺Duster冒险家

   全新一代Duster四驱首发版车身全长4341MM,轴距2676MM,是一款紧凑型四驱越野车,搭载一台2.0L的自然吸气发动机,最大功率103千瓦(143马力)、最大扭矩195牛/米。悬挂系统采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架组合,带中央差速锁的适时四驱系统,可以实现50:50的前后轴动力分配。10英寸彩色中控大屏为驾乘人员提供了较为丰富的人机交互功能,如此NICE的一台平行进口紧凑型四驱越野车,全国统一零售价仅为161800元。目前现车已经登陆中国,成都通提汽车作为全川唯一指定代理商,将携全新法国雷诺Duster越野车强势登场。

   新计划展望新未来

   自1999年广州本田第一家4S店开始运营,4S店模式在中国正式诞生,随后开始在中国普及,成为汽车销售、售后服务的主渠道。但随着厂家对4S店的要求越来越高,市场环境日益成熟,4S店自身运营成本和获客成本不断提高,4S店的经营和发展愈发困难。与之鲜明对比的是通提汽车的蒸蒸日上,已经成为推动中国汽车行业发展的锐意创新的中坚力量。

   成都通提在整个通提汽车71家汽车城中排名第一,2019年整个车市低迷的态势下,通提汽车有逆势增长的趋势,跟他本身的商业模式成功和各汽车生产厂家都触网电商有着密不可分的关系。祝总介绍道:“我们的‘全民营销人’计划已经启动,现今已经有一千多人加入了这个计划,也就是说多了一千多人在帮我们销售汽车,而且今年通提汽车的手机APP正在紧锣密鼓的设计与开发,任何人都可以通过这个手机APP线上销售汽车,线下我们会有专人对接负责后续的交车服务,线上销售人员在获得高额的报酬的同时还并不影响你本身的本职工作”。5G时代即将到来,得流量者得天下,未来的汽车市场很有可能是汽车生产厂家只负责生产,4S店沦落为只具备售后服务功能,全民都可以负责销售,“我既是消费者,也是传播者”,祝总的话掷地有声。

   “汽车销售没有套路,越简单越好”,所有的费用公开、透明,让顾客明明白白消费,真真实实享受到优惠,“销售人员底薪3600元,10个销售人员月收入8000至30000元不等,我就是要解决销售顾问的收入问题,不管怎么做,这两点初衷不会变”,祝总充满自信的说。

   成都通提汽车以汽车新零售为风向,创新型的实体跨界销售正在引领新的风潮,使用新的营销方式,开辟新的销售渠道,赋予了汽车行业新的流通方式。时值技术大潮汹涌而至,冲击着百年汽车产业随之变革,在新一轮的技术革命和产业变革中,西游汽车网相信成都通提汽车销售有限公司一定会成为推动中国汽车产业发展的新动力。

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