“野心勃勃”,杭州深港缔造新能源综合体

发布时间:2019年04月15日 本文内容转载至网络 阅读数:1558

    “我相信广汽新能源这个品牌在国内会得到越来越多认可,我也相信我们杭州深港新能源4S店会在2019年迎来突破性的进展。”近日,西游汽车网采访了杭州市深港新能源汽车销售服务有限公司总经理林伟松先生。

    “我相信广汽新能源这个品牌在国内会得到越来越多认可,我也相信我们杭州深港新能源4S店会在2019年迎来突破性的进展。”

   2018年8月,由广汽集团广汽新能源汽车有限公司授权、深圳城市投资发展(集团)有限公司成立的杭州深港新能源正式踏入了杭州市场。广汽新能源作为一个新兴的独立品牌,在发展思路、战略方针、管理经营各方面都是崭新的开端。开业仅半年的杭州深港新能源制定的2019年销售目标是华东片区7家广汽新能源4S店中最高的,更是将4S店的“内在”进行了创新改革。

   近日,西游汽车网采访了杭州市深港新能源汽车销售服务有限公司(以下简称:深港新能源)总经理林伟松先生。 

杭州深港

 萌思路,三十而立承重任

   2011年,林伟松总经理进入汽车行业,先后在丰田、福特、沃尔沃等品牌深耕发展,2017年,年满30岁的林总荣升为深圳市城市投资发展有限公司运营副总。2018年集团与广汽新能源达成战略合作,因发展需要林总便来到杭州市,筹建出如今的杭州深港新能源。“杭州是我们集团需要开发的一线城市。这个店从头到尾都是我一手组建出来的。因集团发展要开发广州、深圳、杭州、兰州等市场,所以我就过来筹建团队了。”

   林伟松总经理最早从一线销售顾问做起,一步一脚的步入管理层。从经营自己到经营团队,林总深谙责任的重大意义。

   “从销售顾问到管理层,我在责任以及思维上产生很大转变。做销售顾问更多是考虑如何把车卖好、把业绩做好、赚更多的钱。随着对行业理解的加深,岗位改变之后,会承载更多板块的责任”。

   肩抗重任下,店面的发展也考验着总经理的对整年度的整体规划,林总也有着年轻人的“勃勃野心”。

   “做销售、做市场,都是做好自己的一亩三分地。很多硬性指标、管理流程、厂家标准跟着模板走就好了。而店面总经理更多是这个店的方向和全年的战略思维,每个版块的分管都会带来蜕变。也正是经历了较多业务版块,较多岗位轮流,所以我对我们店的方向战略多了很多想法。”林总自豪的说。 

杭州深港

 初行动 综合集站雏形定

   “我们的理念更多的是希望打破固有的传统客休区形式,打造更加贴合现有消费群的休息区,形成一种文化的集站地。”

   目前,深港新能源首先进行的项目是与滨江区图书馆的合作项目。将传统客休区打造成为书籍海洋,成为滨江图书馆分管;第二个项目则是新兴充电桩的合作,杭州深港新能源致力成为拥有杭州最多充电桩的一家4S店,配备32支充电枪,16个直流快充的桩体。

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   “这会在一定程度上吸引很多行业客户(滴滴司机等),因为他们的需求量会比较大。我预计我们的客休区能够完全贴合车主心意,正常快充时长是30分钟到一个小时,在这个时长中可以做到‘楼下是车的充电,楼上是知识的充电’”。

   而4S店二楼将打造异业联盟合作平台,在2019年会正式启动。除了业内合作、网约车平台合作以外,杭州深港新能源甚至引进了许多跨行合作。“我们的理念,是打算在2019年从自身、从杭州开始改变,形成一种沟通平台。我们希望将合作单位、合作商与车主汇集,形成沟通联谊,这也能加大我们的推广面。”

   林伟松总经理说道,纯新能源品牌的发展没有前路可借鉴,这是一条摸石头过河的路。因此,为了更好的生存发展,林总竭力塑造一种新的营销模式,也计划将杭州深港新能源打造成滨江新能源综合体。 

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 当革新 营销难点即突破

   如今发展越发迅猛的新能源汽车,也依然存在令经销商犯难的营销痛难点,林伟松总经理将其分析为三点:

   “新能源其实近三年相对比较快发展,离不开地市国家的推导,但是影响客户购买新能源车辆的营销痛点在于续航”。众多在相较发达城市的外来务工人员,都会考虑所购买的车辆能否支撑自己返乡回家,此为其一。

   其二是充电配套设施;国家投放的充电桩项目处于发展过程中。相对偏远地区的充电设备普及力度还不够,“当然我们随车会赠送220V的车载充电枪,但是充电时长相对会比较久,这也会影响客户购买的动力”。 其三林总认为是大众对新能源汽车的不了解;新鲜事物被大众认可需要一定的过程。

   近两年新能源汽车的续航里程从最初的200公里,以几乎每半年提升50到100公里的速度飙升,如今已达到正常燃油车500公里的量值。“我们今年的Aion s,也就是500公里的综合里程,但客户对这些里程数、对产品的验证与接受度需要一个过程。我相信新能源这样发展下去一定会突破600、700公里、800公里甚至1000公里”

   林伟松总经理预计,作为国家发展方向与重点发展对象,新能源项目绝对会在3到5年之间出现爆增长,甚至是多品牌的爆发。并坚信在这样的大环境下,客户会越来越了解新能源的性价比以及环保节约的本质追求。 

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 主信仰 管理培养传韧劲

   据林伟松总经理回忆道,前几年,在福特汽车的爆发期后,急速降温随之而来。这也让当时在福特汽车做销售经理的林总感到尤为艰苦。

   “每天工作都到夜间10点,家里也有不理解。更有区域会开在凌晨2、3点,这是一个痛苦的过程,但是这个痛苦的过程也就造就一些韧劲”。刚入行业三年的林总,面对低潮并没有选择放弃,与生俱来的坚韧支撑林总走过那段黑暗的时期。“有过动摇,放弃是很多人遇到困境的第一反应,这也是最轻松的方法。但是放弃在我这里看是最懦弱的一个办法,人还是要在浴火中才能重生”。

   林总坚信,想在销售这条道路上走的更远,必须坚定自己、灌输给自己一种对销售的信仰,不然很容易在疲倦期放弃。为给员工提供更好的工作生活环境,林总将这种信仰传递,也期盼这种精神力量能够给所有正在努力拼搏的年轻人更多的动力。

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   “现在年轻的员工并不是钱来主导工作,更多的是荣誉以及家庭观。我所理解的做管理是‘保姆’类型,因为员工实际去工作时,更多需要各个部门经理去深究培养。我一直非常重视员工满意度,让员工有当家做主的思维,以满意度侧面去关怀。”

   尽管过于严谨管理模式不是林总所崇尚的,但是无规矩不成方圆,规章制度依然要去执行。在制度约束员工行为工作的同时,公司也应该要照顾到员工满意度。这才是林伟松总经理所追求的“让他员工专项岗位上做强做大”。 

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 勇闯关 多方成长冲指标

   2019年杭州深港新能源制定了销量目标1500台,是华东片区最高。“要完成这个目标是有相当难度的,因为现在新能源的客户体量更多来源于行业客户,零售还处于成长、客户接受的阶段,所以零售板块属于难攻克的阶段”

   为了实现这高难度的挑战,杭州深港新能源更多是从大客户、二网去寻突破点。目前,杭州深港新能源在预售的零售车辆加上今年的新款车型,已经签订有300个行业客户的意向订单。“我相信慢慢随着我们品牌的产品力,以及团队内部诸多措施方向的调整,2019年挑战1500台不是不可能。但是天时地利人和也占据很多因素,这又回到之前我们说的做销售必须要给自己信仰,信仰是支撑你努力做下去很关键的东西。”

   如今众多4S店的运营维持,都依靠售后利润。而林伟松总经理指出,目前新能源4S店的整体毛利相对平衡,新能源车型与品牌的总体量还很少,约占市场3%—4%,售后无法同燃油品牌相提并论。因此,深港新能源是一个综合的维修平台。“售后的产值从开业几万到现在达到40多万,我们今年的售后目标要在年底实现160万的售后产值。”

杭州深港

   深港新能源拥有的是突破传统的营销模式,拥有的是文化与思维集合的新能源综合体,更拥有林伟松总经理的坚韧之劲与他的信仰浇灌。西游汽车相信2019年杭州深港新能源在完美达成目标的基础上,会成为新能源市场中的新兴发光体。 



 公司名称:深港新能源 

地址:浙江省杭州市滨江区长河街道江淑路799号

咨询热线: 4008973831

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