东风雪铁龙C5重庆休博会上市 开启T时代

发布时间:2014年09月22日 本文内容转载至网络 阅读数:586

    2014年9月18日，东风雪铁龙在重庆国际会展中心第五届中国重庆国际休闲产业博览会暨休闲汽车展上举行了盛大的T时代新C5重庆上市发布会暨试驾品鉴会，作为东风雪铁龙“T STT核芯动力”的首发旗舰车型，此番上市的T时代新C5以“3T MCS”科技组合——集1.6THP涡轮增压直喷发动机、STT智能启停系统、CITROEN CONNECT车载互联系统和MCS大师级底盘于一身，汇聚了东风雪铁龙的最新科技成果。

  【重庆车展】2014年9月18日，东风雪铁龙在重庆国际会展中心第五届中国重庆国际休闲产业博览会暨休闲汽车展上举行了盛大的T时代新C5重庆上市发布会暨试驾品鉴会，作为东风雪铁龙“T STT核芯动力”的首发旗舰车型，此番上市的T时代新C5以“3T MCS”科技组合——集1.6THP涡轮增压直喷发动机、STT智能启停系统、CITROEN CONNECT车载互联系统和MCS大师级底盘于一身，汇聚了东风雪铁龙的最新科技成果。

    多年来，东风雪铁龙的每一步前行都饱含社会各界的期望和厚爱。东风雪铁龙每一款产品也都得到了广大客户的极大认可。随着T时代新C5的到来，东风雪铁龙的产品线将更加丰富，将为广大消费者带来更多的购车选择。重庆区域作为东风雪铁龙最重视的市场之一，必将会为重庆区域的消费者带来最优质的产品和最贴心的服务。

    “T STT核芯动力” 演绎前沿科技

    T时代新C5首次搭载动力强劲的1.6THP涡轮增压直喷发动机。这款发动机由PSA集团与宝马集团联合研发，通过持续升级，已连续8年蝉联“国际年度发动机”冠军。得益于200bar高压缸内直喷技术、Twin Scroll双涡道涡轮增压技术、带负压真空泵的涡轮增压器的运用，使得1.6THP发动机显著降低了涡轮增压滞后现象，实现1000转涡轮介入工作，1400转达到245牛米的峰值扭矩，最大功率123KW/6000rpm。在实际表现中，它的起步迅猛，持续动力时间长，燃油经济性高。 东风雪铁龙对高效、绿色动力的追求不止于对先进发动机的研发及应用，还有对“微混”等技术的应用。T时代新C5采用了STT智能启停系统，可实现节省燃油和降低排放的双重目的，节油最多可达15%。而在使用上，它采用舒适和安全优先的控制策略，在不改变驾驶习惯的前提下全时主动监测STT功能启动环境。

    CITROEN CONNECT车载互联 武装智能科技

    T时代新C5搭载了CITROËN CONNECT车载互联系统等前瞻科技，中控台上的7英寸显示屏变为了触摸式操作，系统也换为了PSA最新的多媒体车载互联系统，除常规的导航、蓝牙等功能外，还提供车载互联功能，驾驶员只需按下车内I-Call键3秒，即可连接呼叫中心，并可将查询的兴趣点下发至车载导航。

    MCS大师底盘 极致享受动态舒适

    传承9代高端车的MCS大师级底盘科技，前采用麦弗逊式独立悬挂、后FML减震韧性多连杆独立悬架的配备让T时代新C5 1.6THP的底盘在保留了一些路感的同时，最大程度的保证了舒适性。但在一般道路上T时代新C5 1.6THP并不完全是用“软”来对付颠簸。压过坑洞时悬挂的声音坚实，处理震动反应很快，整个底盘表现得很整，加上底盘的韧性辅助，会让驾驶员感觉T时代新C5 1.6THP的底盘与路面有着一定的吸附感。极致舒适的车行体验，成就法国总统级舒适座驾。

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