明方向，谋举措，荣吉荣威在行动

发布时间:2019年04月03日 本文内容转载至网络 阅读数:1460

    荣威新能源在杭州这个“双限”（限牌、限号）城市的发展极为迅速，市占率最高的时达到3.8%。当越来越多品牌的新能源产品蜂拥而至时，荣吉荣威会如何开辟出更广阔的天地？近日，西游汽车网记者专访了杭州荣吉荣威总经理鲁启国先生。

    “中国已经开始引领汽车行业的发展了，不管是车联网还是新能源，在全球来讲都是数一数二的，我对汽车行业还是比较有信心”。

   荣威新能源在杭州这个“双限”（限牌、限号）城市的发展极为迅速，市占率最高的时达到3.8%。杭州荣吉荣威（以下简称：荣吉荣威）快速抓住限牌政策，在杭州的新能源汽车市场占据重要席位。

   当越来越多品牌的新能源产品蜂拥而至时，荣吉荣威会如何开辟出更广阔的天地？近日，西游汽车网记者专访了杭州荣吉荣威总经理鲁启国先生。

   1998年，20岁的鲁启国总经理进入了康桥集团，从一个维修工起步，开始了自己在汽车行业21年的奋斗。21年间，鲁启国总经理在东风日产、本田等多个日系品牌征战过，也曾在其他贸易领域创业，2018年回到了康桥集团，带领荣吉荣威团队。 

成就目标三步骤

   鲁启国总经理依据多年打拼经验，带领荣吉荣威团队迅速成长。“2018年6月占地4000平米，共5层楼的荣吉荣威4S店正式营业，仅半年时间销量达1080台，平均每月销售180台，2019年我们的目标是1800”，鲁总自信地说道。

   面对新一轮的挑战，鲁启国总经理制定了一系列围绕业绩目标的行动：

   一、增加展厅直销比例。荣威的新能源车免费配套赠送、安装充电桩，加上国家新能源的政策补贴，展厅直销优势非常明显。

   二、充分落实行业大客户的开发工作；比如和滴滴等平台谈行业合作。据鲁总分析，杭州市新能源汽车主要占比是网约车，杭州目前网约车逾五万多辆，如果能顺利推进滴滴的合作，能为整个年度的目标起到重大支撑作用。

   三、展厅前移，物色城市空白区域做展厅尝试。依托荣威品牌旗下的高端纯电动子品牌——marvel，在市场情况良好的情况下，荣吉荣威会尝试marvel做独立展厅，来推进新能源汽车的销量。 

 重心后移强服务

   “荣吉荣威未来的趋势肯定是售后为主”。2018年刚成立的荣吉荣威，售后占比还不高，但鲁启国总经理十分看重售后未来的发展，“把客户的满意度与服务做好了，客户的忠诚度就提高了，在汽车的整个生命周期里客户会有持续消费行为。我们重视售后服务业务的开拓与客户关系的维系，未来不会太担心客户。所以无论是整个汽车行业还是我们自身，整个重心是要放在后服务这一块。”

   鲁启国总经理认为，即使汽车行业存在非常大的不确定性，但这个行业不会消失。未来汽车行业的经营模式一定会转变，劳动密集型、资金密集型的汽车行业不同于其他行业，这个变化会相对滞后，最终销售端可能会走新零售模式或共享经济的模式。如今主机厂方面已经开始布局O2O的后服务平台，很多品牌也开始构建后市场线上线下的门店，最终的结果是什么样，市场会给出答案。

 职业属性促成长

   行业发展需要不断注入新鲜血液，在杭州的新能源汽车市场上，荣吉荣威是一股新生力量。由25位销售代表以及数名维修和服务人员组成的荣吉荣威经过大半年的磨合逐渐成熟。

   鲁启国总经理对于员工的培养尤为重视。“一是新员工进来，我们有专职的内训师对他们进行规章制度、业务技能等理论知识培训考核，并辅以实操的培训考核；二是销售部以老带新模式；三是主机厂进店辅导的老师进行培训。通过各方面结合培训，新进员工的成长速度会很快。”

   带领一支年轻的队伍，鲁总认为规章制度应该严格执行，员工也需要相应的关怀。“我更多的时候是比较温和的，经常和员工沟通，听取各种意见。我们去年刚开业，是全新的公司全新的团队，员工是很优秀的。虽与很多老团队相比当然还有不足，但这是一个过程。品牌需要过程团队也需要过程，所以我们成长的过程当中更多的是赋能、鼓励和关怀，给予时间空间慢慢成长。”

   鲁总经理告诉记者，从去年六月开始，销量突破非常快，就这一方面的工作来说，“人”非常重要，找对人才能做对事。荣吉荣威今年人员方向的目标同样是物色优秀的销售人员。

   “汽车行业没有捷径，市场环境好的时候大家都好，人员因素就像二八定律，也就是最多能影响到20%，更多的还是大环境。但是这20%对我们来说是至关重要的。”

   鲁总经理强调，员工的职业化是最为关键的。荣吉荣威的所有员工都必须十分明确何为员工的职业化。“我们做汽车行业的就要有汽车行业的特性，汽车的产品属性、行业属性是什么？是路上跑的，是需要安全的，工作是非常严谨的。所以我们的技能要非常专业，服务要非常及时周到热情的。在员工层面是只有员工满意才会有客户满意。从开业到现在，去年主攻筹建工作，今年会去想更精细更人文的方向。职业化的培养对员工的成长和公司的发展都有益处，所以我们要做到职业化。”

 大势所趋新能源

   新能源在杭州这种双限城市中的占比越来越大，除了政策的影响，杭州老百姓消费观念都比较超前也是原因之一，杭州的新能源市场将会影射中国大部分城市的未来。 杭州市如今的充电桩投建工作，不仅民营企业大量投放，政府主导下所有的风景区已经投放了接近4000个充电桩位。据鲁总经理分析，因为国家政策调整，2019年的增长幅度还是比较大，未来的新能源车与燃油车会呈现五五开的态势。

   如今新能源汽车消费趋势已经形成了，虽处于起步阶段，所以新能源车的量尤其是私人消费的量不会太大。正是因为新能源汽车基数小增长就非常迅速，增速超200%。 

 谨慎乐观定军心

   鲁启国总经理说，从2018年9月开始，价格区间在20万以内的中低端品牌的消费趋势受到了明显的遏制，反而20万以上的中高端汽车的销量在杭州这个小环境里发展良好。中国汽车行业有接近20年的高速增长，消费基数、人口基盘都很大，但还有很多的相对偏远地方都有巨大的开发潜力。从浙江的环境来看，不光是市区，还有很多偏远地区的汽车消费拉动力仍然很大。

   反观2019年的整体形势，虽然汽车市场下行，但从国家层面释放出来的信号，无疑是一颗定心丸。

   “在汽车市场，客户的消费能力受到了房价、股市等多方面的挤压遏制。今年的两会对汽车行业做出了相应的政策刺激，比如汽车下乡、购置税的减免等，民营企业增值税从16%降到13%，一系列的积极信号，能刺激经济活泛。从外部环境，中国的出口贸易越来越好，中美贸易战的稳定，都起到稳定军心的做用，所以2019年汽车行业从整体剖析来看是悲观谈不上的，应该是谨慎乐观。”

   “我是从维修起步的，维修工作很辛苦也很脏很累，但是成功修好一辆故障车是很有成就感的。后来进入管理行业，通过管理与团队的协作完成目标，不管大小的成绩都是有成就感的。无论是经融危机还是经济转型，20年来我从没有彻底放弃过这个行业。”对行业充满信心，对团队充分关怀的鲁总经理，定会在不久的将来，与这支崭新活力的队伍共同创造出属于杭州荣吉荣威的辉煌。

杭州荣吉荣威

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