快人一步，新一代凌派试乘试驾体验记！

发布时间:2018年11月07日 本文内容转载至网络 阅读数:757

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    9月末，新一代凌派焕新上市惊艳了众人。新车到店后，一些顾客早已迫不及待到特约店参与试乘试驾，率先体验了一把新一代凌派！

    下面这两位顾客手速更是快，早已预约好试乘试驾，今天我们就来看看快人一步的他们怎么说！

    //女朋友看中，自己来试驾也爱上了//

    其实考虑新一代凌派，是因为女朋友看中了！她觉得TA颜值高，不仅可满足上班代步，开出去见客户也不失面子。但对于它的1.0T动力，我有点质疑，于是特意试驾一下。

    “20万级配置，真不是虚的”

    高颜值、天窗和皮革座椅，是女朋友看车的三大标准，而新一代凌派三者兼具。仪表盘和中控液晶显示屏的功能齐全，简洁明了，以后女朋友操作起来应该挺方便的。

    后排空间真的大，我180cm的个子坐着，前面还有空余。除了双USB接口，后排还有空调出风口，销售人员介绍，除了冷风，还能输送暖风，一年四季都能用！看来“20万级配置”真的是名副其实！

    “动力表现，着实让我惊讶”

    新一代凌派起步比较从容，在低速的时候涡轮就已经介入了。当车子开到2000多转时，TA的持续加速性相当不错，动力源源不断，没有后劲不足的感觉。

    为了向我们再次验证新一代凌派的动力，销售人员带着我们开上了一个45°的坡，只见他油门一踩，车已在坡顶，果然是“小排量，大爆发”，动力杠杠的！

    “多项安全配置，用车更安心”

    女朋友用车，安全才是最重要！试驾过程中，销售人员演示了Honda SENSING安全超感，如TSR交通标识智能识别系统真的可以识别前方限速标志。以后女朋友开车有这系统保驾护航，让我放心不少！

    为了验证整车的平稳安全性，销售人员当场给我们演示了连续变道和急转弯，虽然有点被吓到，但车子的确挺平稳。他解释说，新一代凌派在VSA车身稳定性控制系统基础上新增了AHA敏捷操控辅助系统，提高了车身稳定性。

    //始于品牌好感，忠于新一代凌派实力//

    来到特约店时，销售人员很热情地先给我介绍了新一代凌派。当我表示有点担心1.0T三缸发动机，他对我说：“不如让您来亲自试驾，到时候您对它的动力就有答案了。”

    “一见惊艳，开起来‘拉风’”

    第一眼看新一代凌派的实车，被惊艳到了。前脸霸气且充满肌肉感；羽翼式前LED大灯着实醒目；车尾C字形LED组合灯，炫酷动感；开着TA出门，感觉会很“拉风”！

    “空间大内饰豪华，简直大爱”

    我一上车就感受到这车的宽敞。销售人员表示，新一代凌派的车身尺寸比上一代全面提升了。方向盘的按键设计，清晰明了；真皮座椅豪华舒服，不过遗憾的是没有电动调节。

    后排中央扶手配有饮料槽，还有小桌板。据介绍这是业内首创，在别的车是没有的！新一代凌派的后尾厢空间也大，以后回老家，爸妈的心意都可以带上了！

    “动力担心是多余，日常用车完全ok”

    整个试乘试驾下来，我发现之前对动力的担心是多余的。起步时，新一代凌派提速平顺有力。超车变道时，低速下踩踩油门就可以了；高速中换个超车挡轻松就过了。

    而且我特意留意了一下发动机的状况，没有感受到明显的抖动，而且车内的噪音处理相对于上一代有了明显的改善。销售人员说，新一代凌派改善了后悬架柔性衬套，增多了防音、隔音材料，大大提高了静音性。

    实践出真知！两位顾客经过实地试乘试驾后，打消了之前的顾虑，当天下订成为新一代凌派的准车主！强大的实力从不怕被检验，下一位新一代凌派车主会是你吗！

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