凌驾全地形 越野无极限 福特撼路者尽显硬撼风范

发布时间:2018年04月17日 本文内容转载至网络 阅读数:850

    越野是被“大漠孤烟直,长河落日圆”的苍凉侵袭时,心底咆哮着的穿越之图!越野是被“千里冰封,万里雪飘”的巍峨折服时,心底呼啸而过的掌控之欲。驾驶撼路者逆流而上,去感受大自然的磅礴力量,去感受水流不息的涌动,去感受车轮滚滚的前行。

    有这样一群人,他们寄情于山高水远,把梦想设在地平线上;他们的旅途没有终点,始终保持探索自然的饥饿感,释放人类最原始的好奇心和野性。他们充满勇气,敢于驾驶越野车去往荒芜人烟的无人区,尽情感受冲坡玩沙的乐趣;勇于深入冰雪世界的神秘森林,给皑皑白雪留下一道道车辙;乐于去盘山公路感受一次又一次劈弯带来的速度与激情。

凌驾全地形 越野无极限 福特撼路者尽显硬撼风范_西游汽车网

    干河床、乱石堆、戈壁滩才是越野车撒欢的好路段。只有拥有非承载式车身、配备有强大四驱系统、具有良好通过性的硬派越野SUV才能让你能够尽情享受越野乐趣,毫无后顾之忧。而福特撼路者作为硬派越野SUV的佼佼者,无论何种地形和气候,都能轻松驾驭,应对所有挑战。

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    撼路者的全时四驱系统是由博格华纳提供,中央限滑差速器为多片离合器结构,前后轴动力始终保持按需分配,而后桥则采用了机械式的牙嵌差速锁,可以实现手动锁止,进一步提升了撼路者四驱模式的脱困能力。在换入S挡后,变速箱降挡速度明显提升,在山间道路行驶游刃有余,在超车或是需要急加速的情况下,撼路者表现也很轻松。

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    众所周知,越野车更注重扭矩大小,而非马力大小。扭矩越大,代表一台越野车的爬坡能力越强,起步加速能力也越好。遇到需要脱困,或是攀越障碍物的情况,扭矩则显得至关重要。撼路者所搭载的四驱系统具备低速四驱模式,后桥使用硬性连接的牙嵌式机械差速锁,低速四驱模式更能将扭矩放大2.48倍,极大地提高了通过性和脱困能力。

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    撼路者的全时四驱模式可以带领车主驰骋各种路况,同时,撼路者搭载的TMS路况实时管理系统,也提供更加便捷的驾驶模式,拥有公路、雪地/砂石/草地、沙地、山地四种模式,无论是什么样的路况都可以勇往直前,轻松征服。在四种TMS地形管理模式下,通过控制车辆的动力输出、电子控制系统以及四驱系统得到最佳的行驶状态。

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    越野是被雄浑壮阔的戈壁震撼时,心底燃起的征服之意!越野是被“大漠孤烟直,长河落日圆”的苍凉侵袭时,心底咆哮着的穿越之图!越野是被“千里冰封,万里雪飘”的巍峨折服时,心底呼啸而过的掌控之欲。驾驶撼路者逆流而上,去感受大自然的磅礴力量,去感受水流不息的涌动,去感受车轮滚滚的前行。

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