日内瓦车展十大非主流首发新车

发布时间:2018年03月08日 发布人:罗梦情 阅读数:759

    看惯了正儿八经的车以及各种豪车大牌,审美疲劳怎么办?这里奉上的绝对是非主流最新产品,让你脑洞大开,想象力不再受限制!

2018年日内瓦国际车展

展会时间:2017年03月08日-18日
展会地点:巴莱斯堡展览会议中心
展会类型:室内展

   【日内瓦车展】看惯了正儿八经的车以及各种豪车大牌,审美疲劳怎么办?这里奉上的绝对是非主流最新产品,让你脑洞大开,想象力不再受限制

   CORBELLATI - Missile

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   珠宝商造车你见没见过?如果没有,Missile就让你开开眼界。作为一家拥有70年历史的珠宝商Corbellati在日内瓦车展带来一款超超级跑车。这款名为导弹的新车最高车速达到498km/h,打破最快量产车纪录应该只是时间问题。它动力来自一台9.0升涡轮增压V8发动机,最大功率高达1800马力。

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   PAL-V - Liberty

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   准确来说这是一台变形金刚——你可以在需要的时候将它作为汽车,或者飞机来使用。不过我们一般称之为飞行汽车。它采用的是直升机技术来实现上天功能。它的三围比较“纤细”:4 x 2 x 1.61 m,专为城市通勤人士准备。它动力来自一个8缸汽油机,排量不大,只有2.7升。采用后轮驱动,在提供200马力最大功率的同时百公里油耗约为7.6升。

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   DAVID BROWN - Mini Remastered

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   这个以创始人名字的汽车公司如同众多爱车人士一样,怀着激情去造车。Mini Remastered是该公司在日内瓦首发的最新车型。这款车型主要是向银石赛道以及曾经活跃在那里的赛车手们致敬,采用纯手工打造,仅限量提供10台。不要被Mini的名头所迷惑,这台新车采用的是8缸5.0升发动机,后轮驱动,最大功率达601马力。

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   FOMM - One

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   如果觉得刚上完天还不够的话,在日内瓦展台的另一头,来自日本的FOMM公司最新款车型FOMM 1.0还可以带你下水。这台小小的四座车采用锂电池纯电驱动,造型由日本应庆大学电动车研究室教授江本多闻设计,之前他还参与过六轮电动车Eliica的开发工作。车身尺寸为:长2495mm、宽1295mm、高1550mm,车身重量只有460kg,车长和车宽都只有微型车的三分之二左右。该车前轮使用了两台轮毂电机(In-wheelMotor),从而省去了发动机的空间。每台电机的最大功率输出为5KW,峰值扭矩为280N·m。该车最大亮点就是可以在水中行驶,在遇到洪水等灾害情况下可以使用它紧急避难。车辆的电气系统采用了防水构造,可连续在水中漂浮24个小时。前轮的轮毂采用了像机翼一样的特殊设计,汽车在水中行驶时前轮拨动水流使其向后方喷射,以推动汽车前进。

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   正道HK GT

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   这款正道超跑是继2017年推出豪华轿车H600、五座SUVK550、七座SUVK750之后,正道集团与意大利宾尼法利纳公司合作的第四款电驱动概念车。“2+2”四座布局的正道超跑配有正道超级电池和四台集成永磁电机搭配双速变速器,极限速度达350km/h,且百公里加速时间不超过2.7秒。它可以搭配三种增程器:极低排放的多燃料高效微型涡轮发电机增程器、零排放的氢燃料电池系统增程器和高效内燃机发电机增程器。

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   TOURING SUPERLEGGERA - Touring Sciàdipersia

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   在这里出现的厂商每一个都不是正经的整车制造商,而TOURING SUPERLEGGERA则更为特殊一些,它实际是一个车身制造商,车厂历史已经达到90年。此次发布的新车基于玛莎拉蒂GranTurismo改装而来。

   Sciàdipersia车内则采用米黑双色调,配经过重新包覆的皮椅和中控台,以及与车外风格相同的铝制件。整车重1700千克,原车4.8升V8发动机保持不变,最大功率为460马力。

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   SIN CARS - SIN R1 550

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   这款插电混动车型来自德国慕尼黑的跑车制造商SIN CARS。它采用V8汽油发电机,峰值功率为550马力,配合上电机之后能跟输出800马力,在纯电状态下能跟行驶60公里。该车虽然具有发动机、电动机及电池组,但整车重量仅为1480公斤。价格方面,R1 550插电式混合动力车型的起售价为219000欧元。

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   Zenvo TSR-S

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   这台TSR的街车版本长宽高为4815/2038/1198mm,轴距为2906mm,离地间隙95mm,由于采用碳纤维车身,整备质量为1495kg。动力方面,该车搭载5.8升V8双增压发动机,最大功率1102马力。与之匹配的是7速变速箱,而0-100km/h的加速为2.8s,0-200km/h的加速为6.8s,极速325km/h。值得注意的是,根据Zenvo的造车原则,这款纯手工打造的TSR-S每年只会出厂一台。

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   Icona Nucleus

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   说起Icona了解的人可能不多,但是说到去年上海车展展出的天价车,售价6千多万那个,你可能就会有点印象了。没错,Icona就是那个来自意大利的设计公司,去年在上海展出了天价的Vulcano Titanium。此次日内瓦带来的则是名为原子的掀背概念车。它的定位是一款MPV,采用电力作为动力,车长超过5米,宽度超过2米,造型别致,细长的头灯搭配全封闭的前脸,车内没有方向盘、加速/刹车踏板,最大的卖点则是达到5级自动驾驶能力。

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   E'MOBILE - Microlino - MICRO

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   你可以不用把它当做一辆车。这个蓝白小泡泡的功能酷似经典的Isetta,进入车内是从前面而不是侧面。它的制造商E'mobile自1980年成立以来一直致力于为瑞士市场引进电动和新能源汽车,自2011年起参展日内瓦车展至今。它的电子驱动系统与控制系统分别与德国电动叉车制造商Linde和瑞士Micro Beam合作,与意大利Tazzari合资开发。该车的电子化程度很高,导航、充电状态和音乐都可通过智能手机控制,最重要的是,非常好停车。

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   日内瓦车展时间:2018年03月08日-18日

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