2018北美车展 英菲尼迪全新QX50亮相

发布时间:2018年01月27日 发布人:罗梦情 阅读数:735

    作为“十年磨一剑”的产物,全新一代QX50基本延续了此前发布的QX50 Concept的设计风格,搭载全新VC-T 2.0T发动机,压缩比可在8:1至14:1之间自由调节。

2018北美国际汽车展

展会时间:

媒体日:2017年1月14日-16日;

参观日:2017年1月17日-28日(当地时间)

展会地点:底特律寇博中心
展会类型:室内展

    【底特律车展】在2018北美车展,英菲尼迪全新一代QX50亮相,新车曾在在洛杉矶车展正式发布。作为“十年磨一剑”的产物,全新一代QX50基本延续了此前发布的QX50 Concept的设计风格,搭载全新VC-T 2.0T发动机,压缩比可在8:1至14:1之间自由调节。

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    全新一代QX50基本延续了此前发布的QX50 Concept的设计风格,采用英菲尼迪家族化设计语言。大尺寸水波纹状中网格栅辨识度极高,并与两侧的全新LED前大灯组相连。

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    车身侧面同样为典型的英菲尼迪造型语言,如D柱的倒折角设计,不仅夺人眼球且风格犀利,突出了英菲尼迪品牌所一贯强调的运动精神。

    车身尺寸方面,新车长宽高分别为4693/1903/1679mm,轴距为2800mm,离地间隙218mm,相比现款车型轴距减少了80mm,车身长度也相应减少,不过整体宽度和高度都有所增加。

    内饰方面,全新一代QX50的中控台为T字型布局,采用上下双屏设计,层次感分明。档把、旋钮等细节处都颇具设计感。

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    动力方面,新车将搭载全新的VC-T 2.0T发动机,该发动机具有可变压缩比和双循环(可模拟阿特金森循环)两大特点,其中压缩比可在8:1至14:1之间自由调节。

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    发动机最大输出功率为200千瓦,峰值扭矩达到380牛·米,匹配CVT变速箱。驱动形式包括前轮驱动和四轮驱动,并搭载有英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术。

    底特律车展时间:媒体日:2017年1月14日-16日;参观日:2017年1月17日-28日(当地时间)

    底特律车展地点:底特律寇博中心

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