2018北美车展 重磅新车!

发布时间:2018年01月25日 发布人:罗梦情 阅读数:686

    本届北美车展惊喜并不多,奔驰的新款大G应该是本届车展最亮眼的明星了。另外还有丰田亚洲龙、福特锐界、大众捷达等重磅车型在这换代首发。

2018北美国际汽车展

展会时间:

媒体日:2017年1月14日-16日;

参观日:2017年1月17日-28日(当地时间)

展会地点:底特律寇博中心
展会类型:室内展

    【底特律车展】本周,我们迎来了2018年的第一个国际性大车展--北美车展(底特律车展)。北美车展是国际五大车展之一,也是北美洲规模最大的国际车展。

    不过笔者看了一圈各大媒体的报道,发现本届北美车展惊喜并不多,奔驰的新款大G应该是本届车展最亮眼的明星了。另外还有丰田亚洲龙、福特锐界、大众捷达等重磅车型在这换代首发。

    以往的国际五大车展都得分两篇写,这回的北美车展竟一篇就能围观完。我们都知道底特律还没完全走出破产的阴影,汽车城的车展也只能略略缩水了。

    奔驰G-Class

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    奔驰的图腾级车型有两款,一款是豪华轿车S级,而另一款便是拥有出色越野性能的豪华SUV--G级。在本次北美车展上,奔驰新款G级也注定成为大家关注的焦点。奔驰甚至将一台初代G级制成四十九吨的巨型琥珀来宣传新G。

    新G级的外观变化并不大,为了迎合安全标准和奔驰现在的家族设计语言,G级在尽量维持经典方盒子造型的同时变得有些圆润。可以看到车身轮廓方面,一些线条的折角处采用了弧线设计。新G的新头灯十分抢眼,许多网友表示这个头灯有些莫名的萌感......拜托,这可是大G呀!

北美车展 北美国际汽车展 底特律车展

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    车厢绝对是G级变化最大的地方。这款百万豪车原本的内饰虽然没路虎卫士、悍马H2那般粗狂,但的确谈不上豪华。如今新款G级的内饰来了一次精装修,豪华的装潢和连体大屏让新G终于有了豪华SUV的样子。虽然肯定会有人反对,认为G级就应该粗狂、有野味一些,不过我想多数G级买家还是很乐意看到驾驶和乘坐环境变得更精致豪华的。

    动力方面,新G的动力总成不变,仍然是4.0 V8双涡轮增压发动机(421马力,610牛·米)/直列6缸涡轮增压柴油发动机匹配9速自动变速箱。越野性能方面,全新G级配备有3个100%独立差速锁和低速(LOW RANGE)越野减速齿轮,同时拥有非承载式车身以及梯形车身结构以及新的前悬。这些典型的越野配置使得新G还是拥有超高通过性的越野好手。

    新G会在2018年年中登陆中国。这款原本小众的豪车如今因为社交软件拥有了极高的曝光量,大G已经成为国内豪客趋之若鹜的座驾。产品力提升且豪气冲天的新G来势汹汹。

    奔驰CLS53 AMG

    可悲的是,现在提起奔驰新款CLS,车迷们的第一反应往往就是丑,甚至连AMG都挽回不了这个局面。

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    这次的新款CLS将不再有63 AMG车型,取而代之的将是AMG Concept四门轿跑,不过这并不意味着CLS没有了AMG车型。AMG推出了全新的53系列,正式形成了63、53、43上中下三大系列。CLS53 AMG就是新款CLS车系中最快、最贵的车型了。

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    外观方面,在AMG运动套件的加持下,CLS53 AMG的颜值较普通款有很大提升,充满了战斗气息。不过相当不和谐的尾部设计是四个排气管和导流板也改善不了的。内饰方面,新车相比非AMG版本采用了更多的碳纤维,突显其运动性。

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    动力方面新车颇有亮点,其搭载了3.0T涡轮增压发动机(435马力,520牛·米)匹配9速自动变速箱。同时该车还搭载了一套EQ Boost电机系统,能额外输出22马力和250牛·米的动力。

    宝马X2

    宝马在紧凑型SUV领域已经有了市场表现不错的X1,不过他们并不满足,而是开拓了一个新的细分市场并且推出了X2,一款主打运动化的紧凑型SUV。而且根据宝马的规划,这款车将很快于2018年上半年在国内正式上市。

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    从图片看新车的尺寸与X1大致相仿,应该是要更低矮一些,偏向跨界SUV(比如斯巴鲁XV)。新车的设计也比X1更新颖更动感,可以看到其车身上有许多复杂的线条设计,具有流塑感。双色设计也多了丝crossover的野味。车灯设计也是BMW最新的风格,其尾灯的LED灯带与先前的8系、Z4等概念车相似。在X2的霍氏弯角(C柱)后方,有罕见的宝马Logo,非常独特。

    内饰则亮点不多,与现款的X1、3系等大致相仿。宝马在内饰方面总是爱偷懒。

    新车基于UKL前驱平台打造,不过它还是会推出四驱车型。新车将搭载1.5T和2.0T发动机(228马力,350牛·米)。传动方面,其中2.0T两驱车型将会配备7速双离合变速箱,2.0T四驱车型匹配来自爱信的8速自动变速箱。

    MINI家族

    MINI在本次北美车展上首发了其新款家族车型。新车在设计上进行了小升级,迷你小车们变得更加精致了。

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    新车的变化主要集中在灯组的内部结构和保险杠的细节设计上。尤其是其尾灯设计,巧妙地融入了英国米字旗,体现它的英国血统。这样的灯组在晚上的点亮效果应该也很独特。内饰方面,英国米字旗元素仍然有,在手套箱上方的饰板上,带有发光机构的米字旗图案构成了独特的氛围灯,视觉效果十分出色。

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    新车的其他变化很少,就不详细说了。

    讴歌RDX原型车

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    讴歌正式发布了全新一代RDX的原型车,我们能通过这台车看到新RDX的大致效果。

    许多朋友可能不是特别熟悉讴歌,其旗下的RDX定位中型SUV,对标的是奥迪Q5、奔驰GLC等车型。现款在国内的售价是39.98-45.98万元。现款采用的还是讴歌上一代设计语言,新一代RDX则是运用了讴歌最新的家族化设计,使得其极具辨识度。新车的外观设计较现款更时尚运动,视觉效果更加和谐,具有美式的肌肉感和力量感。内饰也不再老气,采用了独特的设计思路。

    动力上,新RDX将搭载一台2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机,匹配10速自动变速箱。此外,新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

    新RDX应该实力不俗,不过国内这个级别的SUV竞争十分激烈,讴歌可能还是比较难从其中脱颖而出的。

    丰田亚洲龙Avalon

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    很多人可能不知道,丰田的C级车除了皇冠之外还有一款车,那就是亚洲龙Avalon。不过这款轿车一直没有进入国内市场销售,如今它很有可能将正式进入中国市场,并由一汽丰田国产。

    新款亚洲龙和新凯美瑞一样,基于丰田全新TNGA构架打造,所以它的造型也和凯美瑞一样变得异常激进,并且同样拥有两种设计风格。无论是普通版还是混动版,新亚洲龙的造型都是夸张和极具张力的,它巨大的进气格栅一定会让你过目不忘。不过个人认为这样的设计风格在国内应该不会特别讨喜,有些设计过度的感觉。

    新车的内饰看着还是很舒服的,显得动感的同时又精致豪华,要超越皇冠的车厢水平。内饰用料方面仍然集成了丰田一贯的精致和细腻。

    新车将会有搭载3.5L V6自吸发动机的普通版和2.5L混和动力总成的混动版两种车型。前者运动后者商务,消费者可以各取所需。

    亚洲龙可以说是凯美瑞的放大升级,其变化之巨大与凯美瑞相比有增无减。不过亚洲龙的引进将很有可能也会是皇冠在中国市场的谢幕。陆巡、GT86、锐志,近些年我们可是告别了很多经典丰田车呢。

    福特锐界

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    福特作为东道主,发布了其全新的锐界以及锐界ST车型。新车的外观变化很大,未来国产车型应该也会是这个造型。

    新车采用了全新的设计语言,使新锐界相比现款更为运动化和年轻化,其ST车型更是动感十足。锐界的新造型让它看起来似乎更加紧凑,但其实它还是一台大车。

    新款锐界的内饰仍然是其最大败笔,死气沉沉的内饰与动感的新造型十分违和。

    动力方面,新车将仍然搭载2.0T涡轮增压发动机,不过马力上调至250马力,ST车型则更暴力一些,2.7T双涡轮增压V6能有338马力的最大输出。传动为8速自动变速箱。

    吉普自由光

    另一个美国品牌JEEP也推出了旗下自由光的中期小改款车型。新车的外观变化明显,标志性的分体式前大灯被取消。

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    新自由光将提供两种风格的造型,一种更具越野气息(红),一种则更偏向都市(灰)。通过对头尾造型的重新设计,中期改款自由光取消了标志性的分体式前大灯,取而代之的是一体式设计的LED日间行车灯及远近光灯组。的确,现款的分体式大灯虽是自由光的标志性设计,但真的不好看。

    内饰几乎没有变化。动力部分,新款自由光除沿用现有的2.4L/3.2L自然吸气发动机外,还将推出搭载FCA全新2.0T发动机的新车型,后者的最大功率达到了270马力。

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    底特律车展时间:媒体日:2017年1月14日-16日;参观日:2017年1月17日-28日(当地时间)

    底特律车展地点:底特律寇博中心

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