2018北美车展上哪些车型即将引入中国？

发布时间:2018年01月25日 本文内容转载至网络 阅读数:1053

    作为五大国际车展（北美、法兰克福、巴黎、日内瓦和东京）的开幕演出，本届北美车展共有近30款首发新车，其中大约有10款车型未来会引进中国市场，一起来看看。

2018北美国际汽车展

    【底特律车展】当地时间1月14日，2018年北美车展在美国“汽车城”底特律正式开幕。 作为五大国际车展（北美、法兰克福、巴黎、日内瓦和东京）的开幕演出，本届北美车展共有近30款首发新车，其中大约有10款车型未来会引进中国市场，一起来看看。

 ——1、新款MINI家族车型——

    作为英伦风格的代表之一，MINI在本届北美车展上正式发布新款MINI家族车型。

    新车基本延续了现款设计风格，只是在细节方面进行了调整，前大灯采用了拥有LED日间行车灯的矩阵式LED大灯，尾灯以及车身诸多细节处都采用了英国国旗“米字旗”元素。

    内饰依旧采用个性十足的造型风格，全新样式的电子挡杆是变化较大的元素。

    动力方面，将继续采用1.2T三缸、1.5T三缸与2.0T四缸三种发动机，其中1.2T车型将提供高低两种功率调教，均匹配一款全新的7速双离合变速箱。不出意外的话，新MINI将会以进口的形式引进中国进行销售。

    简评：且不管全新的电子档杆如何高科技，当尾灯点亮时，瞬间被征服。

    ——2、Jeep新款自由光——

割掉“双眼皮”的自由光

    新款Jeep自由光在本届北美车展上正式亮相，新车预计将于2018年引进国内并量产。    

    作为中期改款车型，新款自由光最大的变化就是取消了标志性的分体式前大灯设计，改为一体式大灯组并采用了LED光源。内饰则依然采用环抱式设计，仅在调色方面略有调整。

    动力方面将继续沿用现有的2.4L和3.2L自然吸气发动机，并将增加一款FCA全新研制的2.0T发动机，变速箱依然会采用与现款相同的9AT变速箱。

    简评：海外版自由光核心卖点依旧是多路况的综合性能。相比老款而言，新款收敛的“个性”的分体式前大灯设计，搭配新增的2.0T发动机，也会扩展到更多的市场。

    ——3、讴歌全新RDX——

    在本届北美车展上，讴歌正式发布了新一代RDX。根据讴歌的规划，该车型将于2018年正式引入国内，并由广汽讴歌进行国产。

    讴歌新一代RDX

    新车在外观方面采用了钻石形前格栅和LED大灯组等家族化设计元素；而内饰则进行了脱胎换骨的变化，更加年轻富有时尚感，按键式换挡也将在全新RDX上采用。

    据悉，全新RDX将打造自全新平台，未来会搭载一款全新的2.0T发动机，匹配10AT变速箱，并将搭载讴歌全新的SH-AWD四驱系统。

    简评：近两年讴歌的新车可谓诚意满满，从CDX开始，外观和内饰更显年轻和潮流感，先进的动力总成和底盘调教带来了出色的动力表现，加上更亲民的售价，势必将会拿回讴歌在豪华SUV市场的份额。

    ——4、宝马X2——

    在本届车展上亮相的X2是宝马X家族的最新成员，新车基于UKL平台打造，对手锁定奥迪Q3和奔驰GLA等同级别车型。

    宝马X家族的最新成员—X2

    相比同平台的X1，X2的外观要更为运动年轻，与之前的X2概念车造型基本保持一致。而内饰则与X1如出一辙，采用相似的家族化内饰设计风格。

    按照宝马单/双号的发展规律来看，X2算是家族里面的异类，它并没有像X4和X6一样采用“溜背设计”，而是设计得更像一台“跨界”版本的X1。

    动力方面将提供1.5T和2.0T两款汽油发动机，匹配6AT和8AT变速箱，并提供两驱和四驱两种版本供选择。

    根据宝马官方规划，该车型将于2018年上半年在国内正式上市。

    简评：相比X1，宝马X2更具轿跑的线条和美感，奔驰GLA要紧张了，这次真的是来者不善。

   ——5、奔驰AMG CLS 53——

    在本届北美车展，奔驰推出了全新的53系列AMG车型。

    全新奔驰AMG CLS 53

    据悉，新车定位于AMG旗下43系列和63系列车型之间，将搭载3.0T的V6发动机与48V电气系统组成的轻度混合动力系统。

    在外观和内饰方面，AMG CLS 53 和E 53 与普通版车型基本保持一致，只是经过AMG风格点缀的外观看起来要更具攻击性和侵略感。

    奔驰AMG CLS 53/E 53将会与现在的AMG系列车型一样，以进口的方式引进中国。

    简评：奔驰CLS对标的是奥迪A7、宝马6系，虽然全新CLS外形有很多争议，但内饰质感以及动力表现仍然值得期待。

    ——6、大众全新Jetta——

    全新Jetta亮相北美车展，新车将基于大众MQB平台打造，车身尺寸将长达4.7米以上。

    大众全新Jetta“速腾”

    外观与内饰在家族化设计的风格上进行了一定调整与升级，包括有识别度的前脸和非对称内饰设计，看起来更为精致和富有科技感。

    动力方面则采用了全新调教的1.4T发动机，并匹配6MT和8AT变速箱，这是大众首次为1.4T车型匹配非DSG变速箱的车型。

    国内对应车型为一汽大众速腾，目前尚未公布下一代国产速腾的确切亮相时间。

    简评：新Jetta有两个显著变化：配备8AT自动变速箱，双离合“意外”落选；由于尺寸的增加，新一代JETTA将更注重和优化后排的设计。

    ——7、福特新款EDGE（锐界）——

    福特在2018年北美车展上正式发布了海外版新款锐界，并新增了ST车型。

    新锐界ST版本

    新车采用了全新的造型设计，进气格栅、头灯、前保险杠等部分均有调整，内饰变化较小，更多的是在ST车型增配了换挡拨片以及ST字样的标识。

    动力方面，新车搭载了功率略微上调的2.0T发动机，而ST车型则采用了2.7T发动机，变速箱均为8AT变速箱，燃油经济性将进一步提高。

    作为目前长安福特的重点车型，国产锐界势必将进行升级。

    简评：新锐界ST版本的加入让性能中级SUV成为一个风向标，比肩大切诺基的动力，超越本田，同级最强。

    ——8、起亚全新Forte（K3）——

    起亚Forte在中国的译名是“福瑞迪”，是国内起亚K3的姊妹车型，定位略高于国产的起亚福瑞迪。

    起亚K3的姊妹款Forte

    新车外观设计上采用了家族式设计语言，虎啸式进气格栅+溜背式造型看起来颇有几分起亚“斯汀格”轿跑的样子。

    内饰也一改以往中规中矩的设计风格，悬浮式中控屏与斯汀格如出一辙；配置方面，新车最大的亮点在于增添了ADAS智能驾驶辅助系统。

    动力方面将搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。1.6L匹配6速手动或CVT变速箱，1.4T则匹配7速双离合变速箱。

    从北美车展的新车发布来看，预计下一代国产起亚K3会与该车采用相同的设计。

    简评：起亚优秀的设计功底，因为近几年在国内的存在下滑二被忽视。从“斯汀格”开始，更动感、时尚的起亚重回聚光灯下，让人眼前一亮，期待国内K3换代后的表现。

    ——9、丰田全新Avalon——

    北美车展上，全新丰田Avalon “亚洲龙”正式亮相，新车是丰田旗下的一款中大型轿车，定位高于凯美瑞。

    丰田Avalon “亚洲龙”

    新车基于丰田TNGA架构进行打造，外观方面采用了与全新凯美瑞相似的激进设计风格，尺寸方面则比凯美瑞要稍大。 内饰设计相对保守，与凯美瑞的风格区别较大，更倾向于对称性设计，特别是中控屏有点雅阁的既视感。 动力采用3.5L的V6发动机以及2.5L发动机+电动机混动的两种动力，均匹配一款8AT变速箱。新车预计将于2018年中在天津一汽丰田投产并在国内上市。 简评：丰田Avalon “亚洲龙”之前是丰田在美国的特供车型（亚洲龙专供美国，有点意思），定位于凯美瑞和雷克萨斯ES之间。如果正式引入国内，预计后驱系统的丰田皇冠将会逐步隐退。

    ——10、奔驰全新G级——

    在经历了一系列的曝光与宣传之后，全新一代奔驰G级车终于在本届北美车展正式亮相。

    全新奔驰G级

    作为奔驰最有历史的车型之一，全新G级延续了经典的“方盒子”车身造型，外形依旧硬朗霸气。全新LED大灯和“C”字形尾灯还是能够让人看出它是一台全新的G级车。

    内饰方面再现了S级的豪华感：双液晶显示屏，炮筒式空调出风口以及奔驰G级标志性的差速锁控制按键。值得留意的是，全新G级还采用了更有奔驰味道的怀挡设计。

    动力方面，继续沿用4.0T V8发动机，同时会提供一款全新开发的直列6缸柴油发动机，均匹配9AT变速箱并搭载拥有3把差速锁的四驱系统。奔驰今年预计还会推出一款搭载3.0T的V6发动机+电动机的G级轻混车型。

    简评：在史上总会有几款经典流传的车型，它们自诞生之日起就一直保持独特的精神气质，成为大家眼中“经典”的代表，梅赛德斯-奔驰G级就是这样的存在。

    底特律车展时间：媒体日:2017年1月14日-16日；参观日:2017年1月17日-28日（当地时间）

    底特律车展地点：底特律寇博中心

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