2014年4月车市整体回顾

销量持续回升

发布时间:2014年08月05日 本文内容转载至网络 阅读数:865

    4月全国狭义乘用车总批发148.1万台，4月批发较去年同期同比增长14.2%，4月零售较去年同期同比增长15.6%；4月批发环比上月增长-5.2%，4月零售环比上月增长-4.1%；4月出口较去年同期同比增长-1.7%；4月厂家产销率97%，4月渠道批零率94%；14年1-4月生产累计增幅13.9%，14年1-4月厂家批发销售累计增幅14.4%。

    4月全国狭义乘用车总批发148.1万台，4月批发较去年同期同比增长14.2%，4月零售较去年同期同比增长15.6%；4月批发环比上月增长-5.2%，4月零售环比上月增长-4.1%；4月出口较去年同期同比增长-1.7%；4月厂家产销率97%，4月渠道批零率94%；14年1-4月生产累计增幅13.9%，14年1-4月厂家批发销售累计增幅14.4%。

    4月初由于有清明节，上旬市场销量不够理想，但北京国际汽车展前后有很多的新车上市，加上车展期间的广告和宣传猛增，形成了一股强烈的汽车热，再加上五一小长假期间免收高速公路费，也有很多人找到了购车的理由，因而本月的车市体现更强烈的前弱后强的态势。再加上4月份有更多城市的房价出现了降价，炒房者中一些人开始抛售住宅，就是刚性需求也在持币待购，这必然造成市场上房冷车热的局面，4月份的车市总体还是不错的。

4月车市结构性高增长

    4月狭义乘用车国内零售较强，同比增速达到15.9%，环比下降4%。其中增长最强的是MPV，同比增长52%，其主要原因也是A0级MPV的新品贡献体现的较充分，形成新的市场热点。而轿车市场的增速为8.9%，且环比下滑不大，这也是正常的，呈现市场走好的正常特征。

    我们在月初预计4月国内零售139万台，环比降4% ，同比增15%。目前看较正常。首先是4月中旬的各地车展等活动拉动市场较大，而3月的部分新车和价格调整也在4月产生效果。年轻消费群体购车热推动春季走强。同时个别城市的限购传闻也导致车市增长。稳增长措施和房价波动也有利于车市消费。

1-4月的车市季节角度狭义乘用车增长较高

    2014年1-4月的零售增速是14%，属于近期增速较正常的。低于2014年开局增速的仅有2011年、2012年。2014年的开局表现不强，也是因为2013年9-12月的增速达到24%的高点，透支部分2014年初的资源。而4月的零售增速稍有回升。去年5-8月的增速属于中速，今年2季度的增速应该也能保持在合理区间。

4月车市批发强势增长

    2013年4月的狭义乘用车厂家的出货速度相对较强，前三周的销量基本符合预期，最后一周的销量拉升较猛，没有出现去年类似的月末走平现象，这也是由于去年的4月末休假早的因素。

    2013年4月的狭义乘用车厂家的出货速度相对较强，前三周的销量基本符合预期，最后一周的销量拉升较猛，没有出现去年类似的月末走平现象，这也是由于去年的4月末休假早的因素。

4月车市零售走势较强

    2013年4月的车市零售增长出现清明后恢复的前低后高的局面，今年的4月零售前期增波动大，下半月开始的市场增长较为迅猛，月末持续回升，4月下半月走势趋势基本与13年同期相同。

http://cz.xcabc.com

声明：网站所有内容，文字，图片均来自第三方平台或第三方发布，如有侵权或未经授权不得转发的内容请您告知：kelvin@xcabc.com，我们会在48小时内(非节假日)处理，非常感谢您的合作与支持！