2017上海车展专访长江汽车童志远：自主研发掌握核心技术

发布时间:2017年04月24日 本文内容转载至网络 阅读数:692

    4月19日，五龙电动车集团有限公司首席运营官、杭州长江汽车控股有限公司董事总裁童志远，在上海车展接受了专访表示，长江汽车的核心竞争力是将创新放在首位，坚持正向研发的技术路线，确保产品持续领先。

第十七届上海国际汽车工业展览会

    【上海车展】4月19日，五龙电动车集团有限公司首席运营官、杭州长江汽车控股有限公司董事总裁童志远，在上海车展接受了爱卡汽车专访。他表示，长江汽车的核心竞争力是将创新放在首位，坚持正向研发的技术路线，确保产品持续领先。此外，他还表示，电池、电机和电控的三电技术是制约电动车发展的瓶颈。以下为访谈实录：

    爱卡汽车：长江汽车在这个产业链当中的优势是什么呢？

    童远志：长江汽车是全产业链，我们不是传统的油改电的模式。用六年磨一剑，坚持正向研发、自主创新，从而打造出的中国纯电动汽车强大且持续领先的研发能力。

    爱卡汽车：我们在研发方面有什么样的成本？

    童远志：研发方面的资源以及人员占的成本还是很高的。

    爱卡汽车：另外，咱们为了打造出一流的新能源汽车，已经在全球布局，布局这个产业链的出发点是什么？为什么做这一块业务？

    童远志：长江汽车全球化战略就是坚持正向研发的技术路线，实施全球化布局、坚持全球品质、按照国际市场标准开发技术产品体系，确保产品持续领先。

    爱卡汽车：国家对咱们这一块的支持力度大吗？

    童远志：包括“一带一路”，把优质的资源整合在一起，有国家宏观政策支持，新能源汽车也需要走出去，这是企业自身发展的需要，因为长江汽车的定位是缔造世界一流的电动车，为中国电动汽车走向世界贡献力量。

    爱卡汽车：咱们的产品和其他的品牌相比，包括长城之类的优势是什么呢？

    童远志：长城着手是商务车，比亚迪也是商务车。长江汽车的核心竞争力是将创新放在首位，坚持正向研发，长江汽车全新开发的轮边电机驱动桥，是将传统汽车“发动机、变速箱、传动轴、驱动桥”四大件合为一体，这既是长江汽车的创新之举，同时也给电动汽车带来安全性、可靠性、舒适性以及用户体验，这四个方面都超出了目前国内国际市场上大多数用的改装电动车。

    爱卡汽车：如果有机会的话，您这边有试驾车可以给我们感受吗？

    童远志：可以，我们的驾驶性能会更好，消耗低于20%以上。另外产品也非常智能，操作简单。

    爱卡汽车：这意味着续航能力比以往的新能源汽车要长。

    童远志：对。

    爱卡汽车：电池、电机、电控这是制约电动车发展的瓶颈。

    童远志：对，从电池、电机和电控的三电技术，我们长江汽车都有核心技术。

    爱卡汽车：这些东西不是来自于外部采购？

    童远志：全部是我们正向研发的，自己掌握的核心技术。

    爱卡汽车：这些技术都是在自己手里吗？

    童远志：是。

    爱卡汽车：感谢您。

    上海车展时间：2017年4月21日-28日

    上海车展地点：国家会展中心（上海）

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