2014长春车展闭幕 自主品牌车辆销量实现新跃升

发布时间:2014年07月22日 本文内容转载至网络 阅读数:626

     7月20日，第十一届中国(长春)国际汽车博览会暨2014长春国际车展20日闭幕。据组委会介绍，10天的展期内，进场观众累计68.5万人次，销售车辆19100台，成交金额达42亿元人民币。

    2014第十一届中国长春国际汽车博览会

    【长春车展】7月20日，第十一届中国(长春)国际汽车博览会暨2014长春国际车展20日闭幕。据组委会介绍，10天的展期内，进场观众累计68.5万人次，销售车辆19100台，成交金额达42亿元人民币。

    “我们这届长春汽博会的预期销售额是2500台，今天是展期第六天，截至今天上午，一汽奔腾共卖出1343台汽车，这是较往年相比成交额最高的数字，依照这种趋势，2500台我们完全可以轻松突破。现在奔腾B70库存仅剩166台，我们正在跟厂家协商，尽最大努力给长春提供更多货源。”一汽轿车销售有限公司市场销售经理帅众说。  
    上午8：45，一汽奔腾的展区内人头攒动，来往的人流络绎不绝。如今汽博会展期已经过半，展区内的人气只增未减，据悉，长春国际车展开展以来，奔腾展区工作日接待人次达1800人，周末期间接待人次达2500人。其中，奔腾X80、奔腾B50、奔腾B70、奔腾B90最受买车一族的关注和认可。
    “奔腾是咱们本土品牌，加上这几年的发展，在技术上已相对成熟，具有很好的性价比，并且售后服务便捷，所以买车一族更青睐于此。”帅众说。
    走进红旗展区内，工作人员笑靥相对，相关负责人向记者介绍，红旗H7这款车现已出售12台，还有一部分正在洽谈中。“我们没想到刚五整天的时间就卖出12台车，之前预期汽博会卖出10台就算可以了，但没想到现场效果这么好，红旗H7是一款定位于“高档行政商务座驾”，所以前来看车的大多年龄都在35岁以上，具有一定消费能力的人群。”
    红旗H7作为中国目前唯一一款自主品牌高档轿车，承载着红旗品牌50多年的自强之髓，凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，优越的动力和扎实的操控性能，彰显了其身为高档轿车的风采。
    “红旗轿车是资历最老的国产品牌轿车，它承载了咱国人的很多回忆。”现场一位已经购车的观众告诉记者。
    上午10：00，记者来到3号馆，随着人流涌向比亚迪展位，车展展区内，精彩的舞蹈表演吸引了大量的观众，新能源车成为现场观众关注的焦点，纷纷上前拍照、问询相关信息，让销售顾问忙得不亦乐乎。听说记者来采访，一名现场观众冲破人群挤到记者面前，说想买比亚迪新推出的“秦”这款车，但是现在只接受预定，没有现车发放，想求助记者帮忙联系厂家能否尽快实现现车出售。
    据比亚迪展区内负责人介绍说，本届长春汽博会前来看车购车的人特别多，平均每天能卖出近80台车，其中来访人群最为关注的就是“秦”这款双擎双模新能源车型。目前已经有近30台“秦”被预定，但现车具体发放时间暂时还是未知数。
    从长春汽博会的各展区一路走来，自主品牌汽车令人应接不暇。长春车展组委会工作人员向记者感叹，这种景象在汽博会最初是没有的，那时候，在展区放眼望去，更多的都是合资品牌和国外品牌。现在，汽博会可以说是自主品牌的大阅兵了。事实上，为了实现汽车强国之梦，中国汽车业一直在不懈探索。从车展中国内各大车企透露出的发展规划看，大力发展自主品牌已成为大势所趋。诸多业内人士表示，过去，在中国汽车市场的版图中，是合资和外资品牌在“合围”自主品牌，而现在自主品牌正日渐成长为中国汽车市场的主力军。

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