2011成都车展专访胡波:中国将会成为路虎全球的第一大市场

发布时间:2017年03月09日 本文内容转载至网络 阅读数:901

    2011年9月16-25日，第十四届成都国际汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。本届车展有300多家海内外展商倾情加盟，展车数达800余辆，世界知名的外资品牌悉数到场。在此次成都车展上，搜狐汽车对路虎中国执行副总裁胡波进行了专访，以下是访谈内容：

2011成都国际汽车博览会

   【成都车展】2011年9月16-25日，第十四届成都国际汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。本届车展有300多家海内外展商倾情加盟，展车数达800余辆，世界知名的外资品牌悉数到场。在此次成都车展上，搜狐汽车对路虎中国执行副总裁胡波进行了专访，以下是访谈内容：

    搜狐汽车：您觉得从全球的业务来讲，中国已经占据了什么样的位置？ 　　

    胡波：目前中国已经是路虎全球的第二大市场，我想不久的将来中国有可能会成为第一大市场。所以中国在路虎全球的战略中非常举足轻重。未来4到5年捷豹路虎每年会投入15亿英磅进行研发，新产品我们绝大部分会提供给中国市场。在整个的产品的开发的过程中，我们非常注意吸取中国市场的需求。在中国的消费者中开展调研，来满足中国的消费者对于豪华SUV的需求，并会把它体现在路虎汽车的设计中。

　搜狐汽车：产品销售方面能不能给我们透露一下有什么样的计划？ 　　

    胡波：从现在到年底，最主要的就是2012款揽胜的推介。从刚刚举行的法兰克福车展也看到了路虎在法兰克福推出了一个新的概念车路虎的DC100，这是路虎的经典车型，一个新的概念车。这还不是一个量产车的概念车，它首先是一个设计概念。接下来会有四年的时间跟消费者互动，了解他们的需求，争取把这个车型设计成经典、新颖的车型，预计在2015年到2016年上市。 　　

    搜狐汽车：今年1到8月我们路虎的销量是怎么样？ 　　

    胡波：我们从2003年进入中国差不多有8年的时间，今年预计的销量大概是8年前的100倍。所以这是一个非常大的增长。从今年1月份到目前为止，整个捷豹路虎销量是近2.7万台，增长率是近60%，就路虎品牌来说差不多是22000台，增长率在55%左右。我们相信到今年年底在中国还会创造一个新的销售记录。 　　

    搜狐汽车：西区市场大概占多少的份额呢？ 　　

    胡波：西区的市场是快速增长的市场。从今年1到6月份市场平均增长率是高于全国增长率的，成都市场是目前我们最大的市场之一。 　　

    搜狐汽车：SUV市场的非常火热，竞争也非常地激烈。其他的竞争对手都在开发SUV，这会不会对我们造成影响？ 　　

    胡波：我想市场的发展是需要很多不同的品牌来推动的。很难一枝独秀。SUV市场在全球和中国快速的发展，源于各大汽车品牌和厂商致力于共同地来开发这个市场。所以我们觉得这是一件好事。第二，路虎并不担心，因为路虎从1948年成立到现在，在过去的63年里，它是一个非常特别的公司，它非常专注。在路虎的历史上我们从来没有做过其他的市场，一门心思地做SUV，所以我们有独门的技巧，比如说指挥官式的驾驶的风格，还有全地形反馈系统。我们凭借着独特的技术，路虎在过去60年里不断地推出了经典的车型，比如说第一代路虎到开发了揽胜，一直到现在揽胜始终是豪华SUV的绝对的标杆，到今年我们推出了极光，推陈出新把时尚的动感的设计跟SUV结合起来，创造了精致型SUV的新市场，我想不断地推陈出新，使得路虎在SUV这个市场里有相当的实力。竞争是好事，但我们并不担心。 　　

    第二，我觉得路虎的品牌非常强。因为它是非常有文化沉淀和文化底蕴的。它的血统非常地纯正，他是历史上唯一获得过英国四个皇室勋章的汽车制造商，这样一个传奇的经历和品牌的文化的沉淀，跟其他的品牌有很大的区别。 　　

    搜狐汽车：我们未来会不会向其他的细分市场做推广呢？ 　　

    胡波：在路虎汽车细分市场的发展过程中，我们有一个棋盘。在汽车新的细分市场的过程中，我们分配的就是你会在棋盘里走空白的地方。我们看到极光就是紧凑型SUV，还没有被覆盖的，就是高端的、精致的、时尚的、科技含量非常高的紧凑型SUV，所以事实证明这个棋子落的是不错的，因为有很多的市场需求。

    搜狐汽车：我们现在在中国的渠道建设情况是什么样的？ 　　

    胡波：我们预计到今年年底会发展到100家的经销商。在西区来看，明年年底经销商数量会翻一倍。 　　

    搜狐汽车：捷豹推出了以后效果怎么样？ 　　

    胡波：我觉得非常好，这是一个公司两个传奇的品牌。所以捷豹路虎在一个网络中销售，有助于我们对网络质量的提升，包括新建的捷豹路虎的经销商的网点设施，硬件水平非常高。我们的管理提升到一个新的高度。我们在北京、上海有培训中心，每年培训5000多人次的经销商的销售人员。所以我们不断地提升经销商网络的服务质量，让经销商给客户提供满意的服务。 　　

    搜狐汽车：刚才您提到了今年的经销商会扩大到100家左右，具体是怎么部署的？ 　　

    胡波：我们从一线城市向二三线城市推进。我们主要是覆盖尚未覆盖的地区，给客户最便利和快捷的服务。 　　

    搜狐汽车：您提到了揽胜极光，这款车的定位和最初的初衷是什么？ 　　

    胡波：极光其实是路虎前两年推出的概念车LRX改编而来的。路虎的工程师在量产这个概念车的时候花了非常大的心思。通常汽车厂商推一辆概念车，到量产的时候区别是很大的。但是如果说你比较一下路虎的LRX的概念车和极光会发现它们惊人地相似，这就是捷豹路虎的工程师花了大量的时间研发了全新的车型，研发了全新的材质，经过了上百万英里的测试，就是因为它的车身材质是全球开发的。它的定位是有很大的区别的。 　　

    第二，它的动力系统非常强，配备涡轮增压缸内直喷发动机，燃油经济性非常好。这是路虎有史以来的燃油性最好的一款发动机。它的提速又非常地快，很多的轿车都达不到这样的水平。因为它是一款不折不扣的SUV，整车质量差不多有1600公斤，以这样一个跟轿车相比比较重的车型，但配以轻量化的材质，零到百公里加速仅7.6秒，这是一个非常可观的速度。从定位上来说，这辆车我们定位是都市的新锐，他们对生活充满了激情，同时向往高科技，向往自由的生活。所以这一群人，他们希望能够买到第一辆路虎。我们现在的售价是62.8万和63.8万，基本上这个区间可以满足他们的需求。 　　

    搜狐汽车：在产品设计这方面会不会专门针对中国设计一些车型呢？ 　　

    胡波：我想对了解中国客户的需求，满足中国客户的需求一直是我们全球设计团队的一个很重要的任务。所以我们经常和路虎全球的设计师沟通。但我们也要看到路虎是国际性的品牌，它的研发有一定的标准，所以我想这是中国的需求跟国际的一个标准的结合起来的过程。 　　

    搜狐汽车：关于国产化的问题现在是什么样的进程？比如说我们选择合作伙伴是怎么样的？ 　　

    胡波：路虎目前正在和政府、合作伙伴在具体协商的过程中，一旦有新的消息出来我们会肯定发布。 　　

    搜狐汽车：如何选择合作伙伴呢？ 　　

    胡波：我想一旦发布了正式的声明大家就知道了。

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