2010成都车展专访东风雪铁龙总经理穆懿夫：神龙将推自主品牌

发布时间:2017年03月08日 本文内容转载至网络 阅读数:838

    东风雪铁龙总经理穆懿夫在2010年成都车展上接受了网易汽车的访问，他透露神龙将会于9月21日推出自主品牌。

2010第十三届成都国际汽车展览会

   【成都车展】东风雪铁龙总经理穆懿夫在2010年成都车展上接受了网易汽车的访问，他透露神龙将会于9月21日推出自主品牌。

    网易汽车：现在C5的销量怎样，和预定的目标相比怎样？相对于雅阁等同级对手，C5销量显得相当一般，甚至有点好不叫座，就你分析，这样的情况原因是什么？ 

    穆懿夫：确实对于C5这个车型以及设计，我们在调查中有35%以上的客户对它的外形造型作为首选理由。在这个汽车市场如果我们跟日系车，就是特别超级大的那种，或者是真正的公务车来比较，还有外形非常经典的车型来说，C5还是有一点与众不同。大家对法式优雅的认可需要时间，我们也需要一点时间来争取更多的粉丝。当然了，优雅并不是C5唯一的品质，这也就是为什么我们现在开展了五感体验的活动，希望客户从内部以及外部更多的感受这款车，更多的感受它的动感、舒适。因为对于一款车来说，不仅要造型漂亮，同时要适合驾驶。也就是说，要从安全性、舒适性、经济性、品牌方面来展现这款车，我们认为C5具有所有的这些品质。 

    我们还有一些工作要做，比如说让客户更多的发现C5，这也是通过组织深度试驾，在几天之内可以来使用我们的汽车，来感受这款车。这个不是说在网点那样一个很小型、很短时间的试乘试驾，而是一个深度的，而且是一个比较长时期的，就是在两三天之内，客户可以试乘试驾这款车，这样会发现这款车非常好的特性。 当然了，试乘试驾本身需要一定的时间，但是，从我们的活动开展至今，已经看到一定的成效。这个活动是7月初实施的，但是从8月份已经看到我们的销量有提升。 

     网易汽车：在下一阶段，在营销等方面，有怎样的推广方式？如何将雪铁龙的品牌价值回归？ 

    穆懿夫：从去年东风雪铁龙换标的时候，那个时候我们提出了三个工作方向，首先在换标的工作，这是为了改善我们的品牌形象，也就是说，希望在大众的面前出现得多一些，知名一些。可以看到，我们换标的工作取得了一定的进展和成果，尽管我们还有很多的工作要做，因为对换标也进行了两次的调研。从这个结果来看，有2/3的被访者认为我们的品牌是一个正在更新和改变的过程。我们换标的工作可以说正在向一个好的放心进行着。 

    第二就是投资的招募，今年我们的目标是要有50家新网点开业，到年底的时候，我们完成60家新网点的加入。经销商招募的工作也在进展中，明年2011年的时候，加入我们的经销商会更多，会达到将近80家。 

    第三是品牌重塑，有一方面就是前面提到的网点改造工作，也可以看到经销商正在发生变化，比如说展厅都是一个新的形象。对于网点改造工作也有一个目标，有150家网点要完成展厅的改造工作。经销商也明白我们的意愿，他们的积极性也比我们预想的更高。而且到年底的时候应该会超过预定的150家的目标，预计会达到160家。我们希望到2011年底的时候，所有的网点都有新形象。工作也在循序渐进的进行，也看到一直在向好的方向发展，可以说速度也比较快，尽管有很多工作要做。 

    网易汽车：不少车企已在国内推出小排量的涡轮增压发动机，PSA同样也有很优秀的小排量涡轮增压发动机，进口车型已有1.6T动力的装配，这样的发动机什么时候才能够实现国产？什么时候能够装配在国产车型之上？ 

    穆懿夫：我们有一款发动机是EP发动机，它的性能在全球来说也是非常良好的，也是跟宝马在合作的。其实这款发动机在现有车型上已经在使用了，就是进口C4。我们也在做一些如何本地化生产的工作，但更细节的东西今天在这里不能说。 

    网易汽车：有消息称，在下周，神龙将会推出自己的自主品牌。作为东风雪铁龙/东风标致，你们认为该如何与自主品牌“和谐相处”，避免竞争？两者之间的定位如何划分？在目前东方雪铁龙/东风标致车型不多的情况下，自主品牌的推出是否会影响到未来自己品牌车型的推出计划？ 

    穆懿夫：你们的消息真的非常灵通。我知道21号是有一个发布会，会发布一个除了雪铁龙与标致以外的新品牌。我们肯定还是有很多创新的工作可以做，因为在其他地方还没有这样历史的品牌诞生，这个也是很有意义继续关注的，也是很有意义看一下客户是什么样的反应。就是说，对于合资企业还有自主品牌的这样一个诞生有什么样的反应？同时是否对这个品牌感兴趣？这是很有意义来跟踪一下的。这个话题也会在21号的发布会进行讨论，今天离发布会还有四天，我不能说提前四天就把发布会上的内容告诉大家。 

    网易汽车：因为瓦蓝在21号左右来中国，PSA和东风之间会有一些新的合作，我想知道这种合作对于东风雪铁龙来说，最大的机遇在哪儿？是否会带来一些新的改变？ 

    穆懿夫：跟东风的合作是一个长期的，给东风雪铁龙带来的机会就是我们更加确信这样的合作，而且也加强了双方之间的合作，也可以看到，将来会有更多的车型引入，也展现了股东双方对我们的信心，同时他们也会更多的投入到我们的网络发展，投入到品牌形象，或者在一些品牌营销上面都会增加投入。 

    这样一个合作关系的深入，使得双方的行动会更加快一些，对全球其他地方的一些最佳实践可以做更快的适配。刚才我说到最佳实践，就是从这个最佳实践中得到一些启发，并且做更好的适配，不光仅仅说从欧洲引到中国，昨天我刚刚从法国回来，在法国开会期间，有同事在问我，你们是如何做网点新形象推进的工作？为什么在中国开展得那么快？你们是用了什么样的方式？也就是说，现在中国的最佳实践也正在引入欧洲。也就是说，世界在改变，中国是最好的例子。

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