2015重庆车展铃集团总经理何勇专访

发布时间:2017年03月03日 本文内容转载至网络 阅读数:909

    6月10日，2015重庆国际车展开幕。时值庆铃汽车成立三十周年，庆铃与五十铃合资合作三十周年。庆铃汽车集团作为重庆汽车工业骨干企业，中国知名商用车企业，以6款车型和三款发动机的阵容参展，入住重庆国际车展核心区域，成为本届重庆国际车展最大的商用车展台。

2015第十七届中国(重庆)国际汽车工业展

   【重庆车展】6月10日，2015重庆国际车展开幕。时值庆铃汽车成立三十周年，庆铃与五十铃合资合作三十周年。庆铃汽车集团作为重庆汽车工业骨干企业，中国知名商用车企业，以6款车型和三款发动机的阵容参展，入住重庆国际车展核心区域，成为本届重庆国际车展最大的商用车展台。

   在本届重庆国际车展上，庆铃汽车备受媒体关注。在车展期间，庆铃集团总经理、庆铃股份公司董事长何勇接受新浪汽车、重庆晨报、重庆商报、卡车之家、商用车新闻、爱卡汽车、车图大街、重庆汽摩频频道等来自全国的多家媒体的专访。

   自2014年8月何勇庆铃上任以来，庆铃汽车在新产品开发、品牌形象和传播、市场营销、以及产品市场表现等方面出现了大的变化。

   6月10日，2015重庆国际车展开幕当天，何勇先生就媒体关心的问题回答记者问。

   1、记者提问：庆铃汽车此次在车展上展出的2015款新款皮卡车，有哪些改变呢？

   何勇：为了更加全面的满足用户的需求，2015款皮卡有五个新特点，即新色彩，新内饰，新配置，新外观和新价格。皮卡车具有两个功能，一个是工具工程、工作的功能，一个是乘用的功能，还有一些特别喜欢山地越野的“玩家”特殊群体需要越野的功能，所以这次我们在外观、内饰、配置、颜色等都作出很大的变化，以满足不同用户需求。

   2、记者提问：据了解庆铃在新产品上要推出十几款新品是吧？

   何勇：2015年是我们小试牛刀出成果的第一年，除了市面上已经有的，预计从6月份起将陆续投放市场“新一代皮卡、VC46重型危险品牵引车、双动力燃料皮卡、VC46重型消防车底盘、新款都市物流车、F系列危险品运输车、600P宽体轻型商用”等若干新产品。

   3、记者提问：危化品对汽车的要求是否很高？

   何勇：危化品对汽车的质量和性能要求更高，尤其是对安全性、可靠性的要求，庆铃汽车能很好地满足这类特殊运输的技术质量要求。

   4、记者提问：销售目标能透露一下吗？

   何勇：庆铃股份是上市公司，按规则不便于披露，但是我可以把现在的业绩告诉你，2015年1-5月，中国商用车市场需求不振，销量同比下滑20%；庆铃汽车逆势增长，有两位数的增长幅度。

   5、记者提问：非常开心，上次在上海国际汽车展也看到我们庆铃的展台，看到现在，我很有感慨，庆铃产品线的不断在扩展，从皮卡，轻卡，重型牵引车，庆铃完成了很大的一个产品组合，这样的产品组合，对庆铃来说，有哪些战略意义？

   何勇：庆铃的商用车现在是全系列、宽领域，全覆盖我们的皮卡车，皮卡车不仅具有商用功能，还具有乘用功能。轻型卡车是目前庆铃的主力产品，在高端皮卡里面处于一种领导地位，还有中重卡，重卡，全方位满足市场的需求。

   对于我们庆铃汽车的定位来说，我们把它定位成一个综合性的汽车集团，目前以商用车为主，下一步加上乘用车，事实上现在庆铃也有乘用车，就是我们的SUV，叫多功能用途车，这款车在当初出来的时候应该在全国屈指可数，它的性能在现在来讲也非常好，它是一种真正意义上的越野车，在玩家当中口碑特别好，只是外观不时尚，我们也正在对外观、配置等进行改变，预计明年初会推出。

   6、记者提问：怎样看待五十铃和庆铃的合作？

   何勇：我们30年合作中双方可以用“三个一”来进行表述，一个是“唯一”，庆铃是五十铃在中国唯一的卡车投资伙伴；第二是“如一”，庆铃和五十铃始终如一地保持良好的合作，从未间断过；第三是“第一”，始终是日本本土以外第一个获得五十铃最新商用车和柴油发动机技术的合作伙伴，始终保持着中国优质商用车第一品牌的地位。庆铃还按照中国国情开发适合中国需求的新产品。

   过去我们的合作主要集中在生产环节，我们下一步要延伸到全方面，如像我们进一步联合开发，在引进吸收消化的基础上进一步研发开发适合中国国情的一系列的卡车。第二，从生产环节延伸到联合销售、联合营销，还延伸到我们的金融服务方面，当然这个金融服务主要是围绕我们商用卡车的市场销售进行，这是我们双方形成的基本共识。

   7、记者提问：如何做到现有经济环境中逆势增长，有什么法宝?

   何勇：增长的主要原因：

   一是庆铃正在树立新的经营理念：“铸造经典，引领价值”，在为用户创造价值方面，我们要在行业里面要率先，让客户得到更多的实惠，惊喜，为用户创造出更多实用有效的价值，让用户通过庆铃汽车获得更多实惠。

   引领价值体现在三个方面，一是客户使用价值，切合他们的需求；二是全过程的价值，包括售后市场，全方位服务；三是加强自身的管理和改进，把我们通过技术进步、管理提升带来的价值让利于用户。

   二是加强了新的产品开发，来支撑销售，让用户有更多的选择。

   三是对整个销售体系的整合、调整、充实，全国分成八个销售服务中心，全国一盘棋，有计划、有针对性、有步骤地开展一波又一波的宣传营销攻势，让市场上一直感受到庆铃的“火热”，还有加强内部的管理，加强对市场快速反应的速度。

   今年的企业的方针是构筑四大体系，即大营销、大开发、大物流、大生产，全部皆是为了支撑市场营销，为营销服务。

   8、记者提问：VC46重型卡车发动机使用独到的技术，不使用尿素就能达到国内排放标准，目前对于国内排放升级和对客户的积极性，具有哪些优势呢？

   何勇：VC46特点鲜明，特别适合公路物流运输，高速、省油、安全、稳定、可靠。

   在发动机方面来说，其发动机本体技术含量和技术水平很高，很好地适应了国家对环保的严格要求。

   在发动机体外，后续处理环保方面比较简单，不需用尿素进行后续处理，大大降低运行成本，降低客户的使用成本，还解决了客户的便捷性。

   9、记者提问：VC46的整车性能都非常完美，它的细分市场是哪些呢？

   何勇：主要是普通货物的物流市场、危化品运输市场，牵引车、平板车公路运输，庆铃一直致力于为不断增长的物流需求不断开发新品。

   10、记者提问：现在很多商用车向乘用车靠拢，庆铃的售后服务有何改进？庆铃汽车在产品研发、营销等多方面都进行了创新。请问，庆铃的创新目前如何？

   何勇：售后服务方面，作出了如下三个方面的改进：

   第一是体制上，以前售后和销售是并行的两个部门，大量的精力消耗在两个部门的协调之中，今年把售后和销售进行整合，把售后隶属于销售。售后的目的一是为了满足用户服务需求，第二个是为了更好地销售。

   第二是为了全国售后的统一指挥，形成了24小时的呼叫中心，进行全国性的调度，就近维修服务，提高了服务快捷和有效性，解决用户的后顾之忧。

   第三是根据区域市场的划分和特点，对售后网站进行补充和完善，扩大服务网络。

   关于创新方面，庆铃汽车的创新在最近比较快。庆铃提出了“大开发、大营销、大生产和大物流”的概念。

   在思想上树立“一切为了销售，一切服务市场，一切服从于市场”的观念。

   在产品研发上，2015年有十来个新品，这是前所未有的产品开发速度。

   在营销层面，目前我们在品牌、公关和渠道营销等方面都在积极推进，不久，广大消费者能看到更多的新产品和更好的服务。

   在具体行动上，采取更加适合市场的方式方法来推进实施。

   我们也积极加强和消费者之间的沟通，更直接有效地传递企业的品牌信息。可以说，庆铃的创新是空前的。

   11、记者提问：一，如何看待庆铃汽车与日本五十铃合作30年？ 二，庆铃·五十铃与市场上其它商用车品牌相比，核心竞争优势有哪些？

   何勇：30年的合作硕果累累，收获良多，概括起来：

   一是得益于中国的改革开放，庆铃抓住机遇与五十铃合资合作，保持了与世界商用车技术的接轨，引领了国内高品质商用车的消费潮流。

   二是引进国际成熟商用车企业的技术、管理，打下了优质商用车从基础毛坯到核心关键总成的一贯化制造体系，培育出与这一体系深度融合的能够持续、稳定、大批量生产国际水准商用车的企业质量管理文化。

   三是多年“引进消化吸收再创新”的积淀，培育出庆铃自身的产品、工艺、工装、材料开发能力；

   四是以国际化的视野，较早的转换为国际化的公众企业，建立健全了现代企业制度，打下了企业持续、健康发展的体制机制基础。

   核心竞争优势体现在几个方面：

   一是国际品牌，融合世界商用车最新技术、最高质量标准。

   二是针对中国幅员辽阔、各地道路和气候条件各异的适应性二次开发。

   三是五十铃全球领先的核心柴油发动机技术。

   四是成熟的五十铃全球同一标准的售后服务保障体系。

   五是国际水准的产品、中国老百姓能够接受的价格。

   12、记者提问：对于其他竞品的模仿，庆铃怎么保持自身三十年传奇?

   何勇：庆铃一直在不断进行创新和规划，汽车是一个复杂的系统工程，它可以被模仿，但是难以超越，就算外形相似，但是内部系统，从研发到制造和管理，是有一整套企业自身水平的，不是一两天可以达到更何况超越的，而且庆铃追求技术进步、管理进步的步伐会越来越快。

   13、记者提问：新产品为何如此定价？在市场上有哪些优势？

   何勇：在保持高品质和高品质的情况下，厂家通过技术和管理进步把节省下来的成本让利于客户。

   主要有：一是技术优势，国家严格环保法规，加强执法力度，而我们的技术水平一直保持在这种状态，向上达标容易，成本增加不大。其他没有技术储备的厂家要向上达标需要集中攻关，花大力气，成本会陡然上升。

   二是加强自身成本的降低，让利于用户。

   三是不断在产品性能、功能上改进和创新，更大程度的吸引客户。

   14、记者提问：成本降低是因为销量大了摊薄成本，还是通过自身降低成本？

   何勇：这是综合性的，既有销量摊薄成本，也有通过自身技术进步、优化，也有通过管理提升，还有通过精益制造、智能制造在制造环节上降低成本，来达到让利客户的目的。

   15、记者提问：庆铃在汽车金融政策方面有什么支持?

   何勇：汽车销售行业，厂家支持非常的重要，尤其是重型卡车，一次性要用户拿出全款资金，是有一定困难的，因此需要厂家在融资上给于帮助，庆铃正在筹办金融支持公司。

   16、记者提问：庆铃在新能源方面有什么考虑？

   何勇：双燃料是今年开发的新品，是天然气和燃油混动力，皮卡目前发动机是2.8升的柴油版和2.5升汽油版，也有两驱和四驱，下一步计划是3.0升柴油版，动力更强劲，越野性能更好，同时也在考虑研发电动车。

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