2015重庆车展DS徐骏和陈国章专访

发布时间:2017年03月03日 本文内容转载至网络 阅读数:606

    2015重庆车展首日，DS惊艳亮相车展N6展台，重磅发布的DS 5更是赢得了极高的关注度。作为重点关注品牌车型，搜狐汽车有幸专访了长安 PSA 副总裁、长安 PSA 销售分公司总经理徐骏和PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章两位领导，了解到了诸多关于DS品牌的重磅消息，采访内容如下：

2015第十七届中国(重庆)国际汽车工业展

展会时间：	2015年6月10日-16日
展会地点：	重庆国际博览中心
展会类型：	室内展

   【重庆车展】2015重庆车展首日，DS惊艳亮相车展N6展台，重磅发布的DS 5更是赢得了极高的关注度。作为重点关注品牌车型，搜狐汽车有幸专访了长安 PSA 副总裁、长安 PSA 销售分公司总经理徐骏和PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章两位领导，了解到了诸多关于DS品牌的重磅消息，采访内容如下：

   搜狐汽车：两位领导好，很高兴能接受我们的专访，今天上午重庆车展上新DS 5惊艳亮相，这款新车有哪些亮点呢?你们对它销量有怎样的预期呢?

   陈国章：主要有三个亮点，一个是前脸，我们完成了三个国产车应该有的转型，另外是1.8T的发动机，我们认为这款发动机比1.6T更适合中国市场，会让我们销量有所提升。

   搜狐汽车：DS感觉一直以来营销都是以法式前卫做定位，这一次也提出前卫·巴黎的概念，包括平时日常的感觉调性是非常足的，问一下前卫·巴黎这样的一个概念，在以后营销活动中会有怎么样的体现?代表了怎么样的理念?

   陈国章：前卫·巴黎是今年全球新推的口号，这个口号的背后主要是以创新精神，以创新带动品牌的发展。定位方面，我们今年有几个新的调整：一是电商部分，因为电商是一种渠道的创新，同时，我们前卫·巴黎，通过60周年才进行全球性口号的推行。60周年是我们口号背景的非常重要的部分，就是怎么样把历史的元素、巴黎的创新跟巴黎的时尚，带到DS品牌和品牌元素上去。我们通过今年中国来说，是60周年的巡展，通过路演、老爷车试驾来表现历史的一种氛围。同时，在传播里面，我们加放了一些比较创新的元素，包括明星代言，今年会逐步用更多本地明星作为衔接。苏菲·玛索虽然是很豪华很有品牌调性的一个代言，可是在中国的交流方面，从终端销售的客户来说，主要是二十几到三四十岁，他们对苏菲玛索了解非常有限制，所以今年我们会做一个延伸。包括汪涵，是我们第一个行动，我们也希望在今后其他中小型车展上，用到当地本地的一些有影响力的传播人，去传播DS品牌的前卫，到底前卫在哪里，怎么样理解我们所说的前卫。前卫法语来说是一个更深的层次，是一种感觉，创新的一种感觉，而且是欧洲人新流行的一种词汇，对他们来说，这个词汇是有一点不拘束，比较自由，没有受约束的感觉，离开传统这样一个思维。

   通过前卫·巴黎的口号，特别是在中国我们叫了巴黎这两个字，把巴黎的氛围更延伸了一点，因为以前法国只谈前卫。所以今年我们会通过60周年，通过老爷车，通过明星的元素，把品牌更有效的推到市场。去年我们做了很多电视广告等大型传播工具，把DS品牌对宣传，今年大量是用在路演、经销商支持、全国体验营销的方式。

   搜狐汽车：新能源方面，DS的规划是什么?我们需要越野SUV豪华用户，目前产品序列上面实际上是不能满足他们要求的。

   陈国章：两个问题，一个是新能源，一个是越野能力，新能源骏总回答更好，我先回答越野部分。

   现在我们是两驱，本身DS品牌追求的不是越野，DS品牌还是保留以法国豪华品牌定位，在三个产品定位上做了详细的划分，包括DS 5是作为DS品牌的旗舰产品，来表达DS品牌的前卫、创意、时尚的标杆产品。DS 5LS作为入门版的豪华产品，性价比最高的产品来说，以及DS 6作为时尚SUV，作为DS销量和利润的支撑。

   徐骏：作为SUV来说，消费者有两种心态，好象四驱才叫SUV，但是DS设计其实是城市SUV，就是咱们说的CUV，所以更偏重舒适性和操控感。法系车有一个特点，跟德系车有很大的区别，因为地域限制，所以法国不用开发四驱，主要是以地中海平原为主。所以法国人开车，更讲究的是驾控感，如果变成四驱，反而是一种浪费。所以法国设计上基本上没有开发四驱的。法国人更多的是采用电子来平衡，所以车上会有四个旋钮，雪地模式、泥泞模式、山道模式等，因为车前后轮平衡的时候是靠电子来平衡。

   搜狐汽车：重庆的DS经销商去年1家到今年3家，销量非常好，重庆城市定位基本上一线二线城市之间的定位，比如对三四线城市，DS是不是有一些布局计划?是建城市展厅还是什么形式进行? 　　陈国章：重庆的战略定位是1.5级的城市，今天这个展台可以说整个重庆车展所有展台里面最漂亮，最豪华的一个，代表DS对重庆的投入非常大。重庆的试驾率在全国市场排第二，最优秀的经销商也在重庆。重庆也是长安的大本营，所以我们投资不光从大的市场推广进行营销，不仅是大幅广告，以及车展提高档次，另外有一些优惠政策支持批售，虽然今年批售会减小，因为主力是以零售带动批发，今年基本上取消了批发，只用零售，这对重庆是有利的，因为重庆销量最快。

   搜狐汽车：骏总说今年目标翻一倍，我接触DS很多年了，我记得最早全国就八家店，刚才说84家，超过几万的量，从这84家来讲，是不是渠道上还会增加很多经销商?因为压力还是有点大吧。

   徐骏：我们渠道变革四中模式：一是传统的经销商，对于传统的经销商，实际上我们也在做变革。投资的多少可以改变，比如说展厅可以建得不那么大，4S店不一定建得特别高大上，合适就好。二是电商，电商我们要维持它在网上的宣传，线下的交流。三是未来要推出的咖啡厅，更多的是传播我们法国的一些文化、历史，包括DS车的历史，包括中国人对法国人认为的豪华的理解。四是改造现有的经销商，让他逐渐把这些因素连接起来。他自己要转型，你和电商、咖啡馆融合，可以吸引更多的客户，这样会弥补我们的经销商数量，但是经销商数量我们也在发展，今年提的目标是一百多家，但是对于我们来说，我们的数量，我们销量要争取比去年翻一番。我们通过零售市场带动公司的运营，这样会让经销商、电商和体验之间达到良性的互动。你必须让经销商的库存压在合理范围，车型在合理的范围，我们才能达成均衡的分配。

   我们现在要保持厂家和经销商的平衡，大家都要共同来承担。

   搜狐汽车：好的，感谢两位领导接受我们的专访，预祝DS下半年大卖，谢谢~

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