政策先行刺激自主品牌逆市上扬——2009上海国际汽车展国产汽车大放异彩

发布时间:2017年02月21日 本文内容转载至网络 阅读数:698

    当前，随着全球金融危机的影响，世界经济的增速明显放缓，这也影响到中国汽车工业的发展。不过在这样的背景下，中国汽车工业还是取得了可喜的成绩，中国车市的较好表现使各国汽车业界将目光继续聚集到中国。

2009年第十三届上海国际汽车工业展

    【上海车展】当前，随着全球金融危机的影响，世界经济的增速明显放缓，这也影响到中国汽车工业的发展。不过在这样的背景下，中国汽车工业还是取得了可喜的成绩，据权威数据报告显示，一季度我国汽车总销量达到260多万辆，暂时夺下全球汽车销量第一的宝座，产销同比增长1.91%和3.88%。中国车市的较好表现使各国汽车业界将目光继续聚集到中国。 　　

    从年初开始，在政策刺激的影响下，自主品牌汽车在车市的表现就可圈可点，车企的士气也异常高涨。在本届上海国际汽车展上，我们可以发现，自主品牌的发展势头十分迅猛，无论参展阵容还是展台面积，都丝毫不逊色于合资品牌，真正意义的在主场展现了巨大魅力。 　　

    2009年的中国汽车市场是谨慎乐观的一年。一方面国际金融危机影响远没有消除，国际汽车市场大环境依然十分严峻。另一方面，2009年是国家实施《汽车产业调整和振兴规划》的第一年，国家还将出台一系列刺激消费、调整结构和提升产业水平的政策。振兴规划明确，在2009年底前，对排量在1.6L以下和1.6L以下的乘用车减免一半的车辆购置附加税。实施汽车、摩托车下乡、2009年中央财政专门安排50亿元资金，对购买汽车给予一次性的补贴，工业和信息化部正在积极协助有关部门落实以上的政策措施，我们与商务部等部门联合出台了促进汽车消费的意见，我们与财政部等部门联合制定下发了汽车、摩托车下乡的实施方案，对补贴的范围、比例及金额都做了规定。明确对农民换购轻型载货车、购买微型货车和摩托车，给予不同程度的补贴。关于促进汽车消费信贷的管理、关于取消限购汽车的不合理规定、关于鼓励自主品牌汽车在政府采购当中所占的币种等政策措施也在积极的推动过程中，目前培育汽车消费市场的各项政策效果已经显现，一季度汽车产销呈现逐月增长的趋势，乘用车产销同比实现了双增长。 　　

    汽车产业是我国国民经济重要的支柱产业，涉及面广、关联度高，消费拉动大，随着中国汽车产业和国际汽车产业的融合，中国广阔的市场潜力日益被业界注目，这也是本届上海汽车展逆势飞扬，这也显示了全球汽车业对中国市场的关注和信心，同时也显示了全球汽车业对中国市场爆发的巨大能量和前景的期待。 　　

    从汽车工业发展30年的轨迹来看，经过7年的高速增长，即使没有这次国际的金融危机，我国的汽车产业也到了该调整的时候。今年国家出台了汽车产业调整振兴的规划，明确提出要加快汽车产业的调整和振兴，实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费的需求，以结构调整为主线，推进汽车联合重组以新能源汽车为突破口，加强自主创新、形成新的竞争优势。

    上海车展时间：2009年4月22-28日

    上海车展地点：上海新国际博览中心

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