全球首发新型燃料电池车亮相第44届东京车展

发布时间:2017年02月15日 发布人:罗欣 阅读数:662

    近日,2015年第44届东京车展开幕,Honda全球首发了即将上市销售的新型燃料电池车(以下简称“FCV”)“CLARITY FUEL CELL”。该车型将于2016年3月起在日本开始租赁销售。

2015第44届东京车展

展会时间:2015年10月29日-11月8日
展会地点:东京国际展示会场
展会类型:室内展

  【东京车展】近日,2015年第44届东京车展开幕,Honda全球首发了即将上市销售的新型燃料电池车(以下简称“FCV”)“CLARITY FUEL CELL”。该车型将于2016年3月起在日本开始租赁销售。   

东京车展

    CLARITY FUEL CELL高度融合了不逊色于汽油车的使用便利性与FCV特有的魅力,是一款能够成为FCV标杆的跨时代轿车,拥有极高的价值。通过Honda独创技术搭载的燃料电池堆体积实现了小型化,相较传统车型缩小了33%,同时,其输出功率达到了100KW以上,输出密度达到了3.1KW/L※1,与传统车型相比,约提高60%。燃料电池动力总成达到了与V6发动机※2同等尺寸的紧凑化,并在全球首次※3集中配置于轿车前机罩,由此实现了5个成年人可舒适乘坐的大座舱封装,空间十分宽敞。   

    此外,该款车型还搭载了70MPa的高压储氢罐,通过动力总成的高效化和行驶能量的降低,一次充气行驶距离达到了(参考值)700km以上※4,在FCV车中属于顶级水平。每次的加氢时间为3分钟左右※5,在使用便利性上与汽油车相比毫不逊色。除此以外,它还通过最高输出功率为130KW※1的大功率电机,实现了电动车独有的动力响应直接灵敏的畅快驾驶感与优异静谧性。此外,它还通过组合外部充电器“Power Exporter 9000”,具有了“行驶的电源”的功能,在发生灾害等情况下,可向社区提供车辆生产的电力。

东京车展   

    CLARITY FUEL CELL将于2016年3月在日本开始租赁销售。在日本上市的首年度,将主要面向一直以来对FCV的普及促进工作给予大力支持的地方政府和企业进行租售,并收集包括外部充电器在内的租售产品的使用状态、客户和相关机构的各种意见和要求,之后还计划面向个人客户进行销售。生产工作将在生产企划统括部/动力总成生产企划统括部(日本枥木县)进行,首先将从少量生产开始,之后将在扩大生产规模的同时,结合租售情况,展开常规的市场销售。CLARITY FUEL CELL在日本的售价※6为766万日元(含消费税,约合40万人民币),可向一般家庭供应约7天用电量※7的Power Exporter 9000将与CLARITY FUEL CELL同时发售。并且,在日本发售后,该款CLARITY FUEL CELL还将投放美国和欧洲市场。 CLARITY FUEL CELL外观 CLARITY FUEL CELL内饰   

    作为全球变暖和化石燃料枯竭课题的解决措施,Honda很早就把目光放在了氢气上。Honda将只排放水的FCV定位为终极环保车,从20世纪80年代后半叶便展开了积极的研发工作。2002年,Honda开发的“FCX”作为FCV车,首次在全球通过了美国环境保护局和加州空气资源管理委员会※8认定,并在日本和美国开始租售。2008年,Honda先于其他公司,开始了具备革新性轿车型封装和划时代驾乘感的FCX CLARITY的租售,而CLARITY FUEL CELL则是根据上述车型获得的FCV的使用便利性和行驶性能等数据开发的。   

    为了在今后即将到来的氢能源社会中做出应有贡献,Honda的目标是通过未来的CO2零排放汽车实现“自由移动的乐趣”和“丰富多彩的可持续发展社会”,以“制造”、“使用”和“连接”为理念,继续向智能加氢站、FCV和外部充电器等氢气相关技术发起挑战。

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