发布时间:2017年02月15日 本文内容转载至网络 阅读数:859
2015年第44届东京车展于10月29日-11月8日在东京国际展示会场举行。这是一个综合性的车展,展览内容包括:乘用车、商用车、摩托车、车身结构、汽车机器和工具,还有和汽车有关的服务,展会上,来自世界各地的汽车生产商展示了他们的概念车。
展会时间: | 2015年10月29日-11月8日 |
展会地点: | 东京国际展示会场 |
展会类型: | 室内展 |
【东京车展】2015年第44届东京车展于10月29日-11月8日在东京国际展示会场举行。这是一个综合性的车展,展览内容包括:乘用车、商用车、摩托车、车身结构、汽车机器和工具,还有和汽车有关的服务,展会上,来自世界各地的汽车生产商展示了他们的概念车。
一. 本田Clarity氢燃料电池车
车身4,895*1,875*1,475毫米,燃料电池组的体积较FCX Clarity缩小33%,保证了5人乘坐的宽敞空间;新车的动力输出提高至130千瓦(177马力),功率密度提高60%至3.1千瓦/升,续航里程700公里,加氢仅需3分钟;明年初日本上市,随后在欧洲部分国家上市。
二. 雷克萨斯LF-FC
新车的尺寸为:5300/2000/1410mm,车内的设计相当具有科幻风格,几乎所有的设置都是触摸操控,总控台下方还有小型的3D全息影像显示,用来控制空调和音频。动力采用高效的氢燃料电池动力系统提供动力驱动后轮,前轮分别由轮毂电机驱动。
三.丰田合成(Toyoda Gosei)公司Flesby汽车
以成熟的塑料注模、LED和汽车安全技术著称的Toyoda Gosei公司将会在本届东京车展上展示引领汽车未来革命的Flesby汽车。根据计划该概念车型有望在2030年进入市场,是款注重移动元素的超小型汽车。而更为重要的是该概念车装备了外置式安全气囊,在检测到碰撞的时候能够立即启动。
四. 梅德斯奔驰Vison Tokoyo
车身规格为4.8x2.1x1.6米,可容纳最多5名乘客。配备了基于算法的深度机器学习功能,可了解乘客从而满足乘客不同需求。动力方面,新车采用氢燃料电池系统进行驱动,新车的综合续航能力可达到980公里,其中纯电的续航里程为190km。
五.斯巴鲁(Subaru)Viziv Future概念车
概念车继承了斯巴鲁Viziv以及Viziv 2概念车的设计,并采用了一套全新的混动系统。该系统是由一台1.6T柴油发动机、电动机以及四驱系统组成。据说,这款概念车可在高速公路上自主驾驶并且还配有自主泊车系统。
六.马自达RX-Vision概念车
在动力方面,RX-VISION概念车采用马自达新一代转子引擎,其代号是SKYACTIV-R ,展现了马自达重新将转子引擎技术复活的决心,但具体信息还未公布。
七.日产IDS概念车
这款IDS概念车的外形很接近聆风电动车,整体线条很犀利,造型颇具前瞻性,巧妙地继承了新款Altima以及其他现有车型“V-motion”的格栅样式。 此外IDS配备尖端的人工智能系统和自动、手动双驾驶模式。
八. 铃木Mighty Deck概念车
Mighty Deck延续了铃木的简约风,中央配有一个数字化仪表盘,上面可以显示当前的天气情况以及相关路况。除此之外,在下方控制区域还安装了一个小屏幕,用于导航及娱乐。 车的长宽高分别为3395mm/1475mm/1540mm。动力方面,该车搭载混动系统,由一台排量为658ml的三缸涡轮增压发动机和电动机组成,传动系统匹配的是自动变速箱。
九.大发(Daihatsu)工业Norlori概念车
与铃木并列为日本K-Car轻型车级距两巨头的Daihatsu在车展上展示了Norlori概念车,在外观方面一如K-Car的传统、采用空间最大化的方盒造型,车身尺码也为符合轻型车级距规范的3400×1480×1995mm。在动力配置方面、Noriori Concept搭载著符合轻型车级距规范的0.66升三缸涡轮增压汽油引擎、搭配CVT无段自动变速箱,底盘悬吊则是为了达到超低底盘目标而採用特规的前双A臂/后拖曳臂设定,提供了平稳的行路性、也展现出对於高龄族群的体贴。
十.三菱eX概念车
新车定位于一款跨界车型,并采用纯电驱动。三菱eX概念车将采用全新的一代纯电动驱动系统,并配备有全时四驱系统。此外该车还将配备有自动驾驶技术、汽车互联系统和主动安全硬件等。
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