发布时间:2017年02月13日 本文内容转载至网络 阅读数:885
2014纽约车展已经正式开幕,现代全新一代索纳塔全球正式首发,新车将于今年年底在国内正式亮相,这款车型并没有采用目前流行的“风暴前沿”家族式设计语言,而是沿用了“流体雕塑2.0”设计语言,整体线条流畅大气。
展会时间: | 2014年4月16-27日 |
展会地点: | 贾维茨国际展览中心 |
展会类型: | 室内展 |
【纽约车展】2014纽约车展已经正式开幕,现代全新一代索纳塔全球正式首发,新车将于今年年底在国内正式亮相,这款车型并没有采用目前流行的“风暴前沿”家族式设计语言,而是沿用了“流体雕塑2.0”设计语言,整体线条流畅大气。
外观方面,新一代索纳塔采用了现代全新的“流体雕塑2.0”设计语言,在前脸部分融入了和国内在售的名图类似的多边形结构,六边形的进气格栅和新的保险杠设计都让新车看起来棱角分明,一改此前流畅顺滑的线条设计。前大灯的造型变得更为犀利,并且同样具备LED日间行车灯。
新一代索纳塔的长宽高分别为4855mm/1865mm/1475mm,新车的轴距为2805mm,比老车型要长了10mm左右,这也意味着新一代索纳塔的后排乘坐表现或许会更加的出色。
车身侧面线条从过去的俯冲式改为了平直的风格,这使得新一代索纳塔看起来更显档次也更加的稳重,车尾部分不规则形状的尾灯配合全新设计的保险杠造型,不仅让车尾部分看起来更有整体感,而且也给人带来了更为稳重的视觉感。
内饰方面,新车采用了多种配色风格,以满足不同消费者的购车需求。中控台采用了偏向驾驶员的设计,这样驾驶者就可以在不移动坐姿的前提下完成任何功能的操作,也保证了行车时的安全。中控台的按键布局比老款车型要保守一些,但易用性方面则有所增强。
配置方面,新一代索纳塔将搭载第二代Blue Link服务系统,并配备有车身稳定系统、车道偏离警告系统、主动巡航控制系统、多功能方向盘和电子手刹等配置。
动力系统方面,新车还将配备和老款车型相似的2.4L GDI发动机,最大输出功率为185马力,另外还有一款2.0T涡轮增压动力系统可选,最大输出功率为245马力。与两款发动机相匹配的是6速自动变速箱。
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