2005上海国际汽车工业展：怎样才算A级车展

发布时间:2016年12月23日 本文内容转载至网络 阅读数:566

    2005年上海车展还未开幕，一种新的说法便流传开来：A级车展。有消息说，通用、福特、大众、戴-克、宝马等世界知名汽车厂商同时宣布，将以国际A级车展的规格参加本届上海车展。

2005年第十一届上海国际汽车工业展览会

    【上海车展】2005年上海车展还未开幕，一种新的说法便流传开来：A级车展。有消息说，通用、福特、大众、戴-克、宝马等世界知名汽车厂商同时宣布，将以国际A级车展的规格参加本届上海车展。

    世界汽车巨头们如此看重本届上海车展，当然与中国汽车市场的快速发展分不开。在一个可以决定其未来地位的市场参展，哪个厂家能不重视呢？同时，这也与上海车展主办方多年的努力分不开。去年6月，上海国际车展获得国际博览联盟（UFI）的认可，成为国内首个获得认可的汽车展。 　　

    但怎样才算A级车展呢？各跨国公司没有细说，个中内涵也许还要大家到车展现场去仔细品味。但综合各方面的信息，记者认为，以下几点恐怕是上海车展成为真正的A级车展所必不可少的要素。 　　

    首先，汽车厂商参展的主要目的不是为了卖车，而是为了展示企业形象、经营理念、品牌内涵。如果说，汽车厂商参加大多数车展都有明确的商业目的的话，他们参加A级车展，更多地是要体现一种强烈的社会责任感，或者自身的企业公民意识。 　　

    其次，要反映世界汽车工业最新技术发展方向。本届上海车展的参展车辆数与去年的北京车展旗鼓相当，但各跨国汽车巨头的全球首发车、概念车、新型环保车的参展情况，则胜北京车展一筹。国内企业从整车到关键零部件的自主开发新成果，也将让全世界看到中国汽车工业崛起的力量。 　　

    第三，任何一个A级车展都离不开以人为本的配套服务。从上海车展主办方提供的资料看，他们在这方面也动了不少脑筋。包括：本届车展在入口大厅和新闻中心设置42寸大屏幕电视，及时提供最新信息；特设的移动电话工程车解决了展区电讯盲点；专家坐镇的知识产权办公室将解决相关的法律问题；1000多平方米的两大新闻中心，为5000名中外记者提供优雅环境和全套工作设施。上海市慈善基金会等还将在展会期间举办“爱心飞扬慈善捐助”活动，把全部捐助用于“专项汽车人才助学金”。 　　

    应该说，上海车展已经迈出了进军世界A级车展的步伐。但是它能否把A级的桂冠保留住，我们还要拭目以待。

    上海车展时间：2005年4月22日-28日

    上海车展地点：上海新国际博览中心

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