【品信斯柯达】实拍，斯柯达全新速派

发布时间:2016年12月07日 本文内容转载至网络 阅读数:1059

    独树一帜的日间行车灯，犀利激进的整体造型，人性化的配置，你能想到谁？没错，本次实拍的主角就是斯柯达全新速派。

在本次实拍之前，我已经与全新速派多次相逢于陌生的马路。即使对它有一定了解，但还是感到惊讶，这真的就是上汽斯柯达全力打造的旗舰产品吗？很多人不知道昊锐就是上一代的速派，总把速派当成一个全新的车系，然而这样的认知并非没有道理，因为它真的变了。

◆外观篇

在速派的前脸我们依旧能够找到斯柯达经典的特征，大面积直瀑式进气格栅、引擎盖上聚拢型的肌肉线条。而且它越来越“年轻”了，大量犀利线条的使用，让它更偏运动化、年轻化，从而也更加贴合当前消费者的审美习惯。

眼睛是心灵的窗户，车也不例外。全新速派大灯造型更加犀利、激进，集成功能也更加多元化。采用远近光一体式氙气大灯。值得一提的是经过全新设计的日间行车灯，立体式日间行车灯包含横向轮廓光带和纵向发散式光带，纵向发散式光带的设计大有“眼睫毛”的味道，使得速派在茫茫车流之中具有很高的辨识度。

速派车身整体尺寸为4861*1865*1489mm，轴距为2841mm，在B级车型中属于中上水平。4861mm的车身长度加上全新的设计，让速派的侧面看上去更加纤长，特别是C柱到后备厢的过度，更加平滑，造型更佳。需要提到的是，全新速派的后备厢采用掀背式设计，相信这也是对外观造型上做出的让步。

尾部整体造型同前脸遥相呼应，大量凌厉线条的使用让尾部依旧凸显运动特性，细长的双C造型示宽灯让尾部增色不少。尾灯采用LED光源，也是紧跟行业发展步伐。同时尾部标识也做出了相应调整，TSI280是大众集团旗下车型的全新标识，TSI代表发动机型号，330代表的则是全新速派的峰值扭矩。

◆内饰篇

全新速派的内饰整体设计依旧是浓浓的大众范儿，中规中矩的设计让它能赢得大多数消费者的认可。毕竟经典就是经典，经过层层考验之后才能大规模投放于各个车型之上。但内部的亮点还是不得不说，用料方面的确不错，面板大部分采用软性材料进行包裹，镶嵌其中的木纹面板提升内饰的整体档次，显得更加商务、稳重。

四辐式方向盘配以木纹，大有辉腾的即时感。多功能方向盘的功能依旧全面，多媒体系统操作、语音操作、蓝牙电话等均不在话下。

仪表盘可以说谈不上特别的设计感，还是那两个字“经典”，不需要太华丽，耐看，实用就已然足够了。

经过短时间试乘，全新速派的座椅比上一代昊锐车型有更高的舒适度，偏宽大的座椅材质偏软但支撑性很不错，腿部和背部的侧翼能够给驾驶人员提供很好的包裹性。

◆配置篇

本次实拍的全新速派为1.8T车型，这个排量算得上是走量的车型，所以配置方面可以用“强大”两个字来形容。胎压监测、倒车雷达、倒车视频影像均有配备。同时还配备大众全新一代的自动泊车系统，由于时间和场地的原因，我们并没有进行实地操作。但经介绍得知，全新一代的自动泊车系统可以实现“车头驶入”，也就是说进行侧方停车时根据不同情况，驾驶人员又多了一项选择。

电子驻车和AUTO HOLD自动驻车功能的同时配备能够看出斯柯达的满满诚意，至少我见过不少同级别车型仅配备其中一项。

分区自动空调、后排出风口配置、自动大灯等一系列配置，可以说从内涵上就让全新速派丰富不少，也让驾乘人员拥有更好的驾乘感受。

一键点火、定速巡航早已成为这个级别车型的标配，全新速派自然不能掉队。

虽然全新速派的外观更加年轻、犀利，但车内的造型，配置还是暴露了它宜商宜家的本色，比如这个后排老板按键的配备。

全景天窗官方给出的名称叫“琉黑一体式全景天窗”，我并没有觉得这个名字有多么高大上，不过这扇横跨半个车顶的全黑天窗的确具有足够强的视觉冲击力。

◆动力篇

本次实拍车型为2016款 330TSI DSG智行版，搭载1.8L涡轮增压发动机，最大输出功率180马力，峰值扭矩300N·m。同时搭载全新一代DSG7速双离合变速箱，最高扭矩承受力达420N·m。

◆总结:

斯柯达速派的改变是显而易见的，一改斯柯达之前不温不热的风格，我们从速派上看到了斯柯达的转变。速派的确是一辆好车，外观上的讨喜，内饰的经典，配置的全面都使它有机会成为同级别的标杆。不知道速派会不会成为斯柯达品牌转型的代表车型，但我们相信全新速派会成为这个系列的经典车型。

2016年12月9-11日，2016成都（冬季）汽车博览会将在成都非物质文化遗产博览园盛大举行。品信斯柯达将携全新速派亮相车展现场。欢迎大家莅临品鉴。

商家名称：成都品信斯柯达4S店

地址：四川省成都市锦江区锦江大道1686号

咨询电话：400-830-4775

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