江苏省汽车工程学会绿色智能汽车学术研讨会即将召开

发布时间:2016年09月06日 本文内容转载至网络 阅读数:828

     9月7日，2016南京国际节能与新能源汽车暨充电站（桩）技术设备展览会将在南京举行，同期，江苏省汽车工程学会绿色智能汽车学术研讨会将在南京金陵会议中心召开。 此次研讨会特邀电动汽车之父、中国工程院院士陈清泉、南京理工大学教授杨靖宇、东南大学机械工程学院智能汽车教授殷国栋、一汽技术中心张广辉博士等到会做主题报告。

2016南京国际节能与新能源汽车展

暨充电站（桩）技术设备展览会  

展会时间：	2016年9月7-9日
展会地点：	南京国际博览中心
展会类型：	室内展

   【南京车展】江苏省汽车工程学会绿色智能汽车学术研讨会即将召开

  9月7日，2016南京国际节能与新能源汽车暨充电站（桩）技术设备展览会将在南京举行，同期，江苏省汽车工程学会绿色智能汽车学术研讨会将在南京金陵会议中心召开。 此次研讨会特邀电动汽车之父、中国工程院院士陈清泉、南京理工大学教授杨靖宇、东南大学机械工程学院智能汽车教授殷国栋、一汽技术中心张广辉博士等到会做主题报告。 本次研讨会将就新能源汽车特别是智能汽车的发展前景、发展现状、关键技术等进行探讨，为产业发展提供智力支持。陈清泉院士将带来《创新驱动，全球新能源汽车发展展望》的学术报告，杨靖宇教授将着重介绍无人驾驶车辆发展状况，专家、学者们还将对智能汽车其他技术问题展开探讨。

  智能汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、云等）智能信息交换和共享，使车辆具备复杂环境感知、智能化决策、协同控制功能，能综合实现安全、节能、环保、舒适行驶，逐步替代人操作的新一代汽车。按照技术路线的不同，智能汽车可分为自主式和网联式两大类。自主式智能汽车仅依靠摄像、雷达等车载传感器感知车辆周边环境，并由车辆自身的计算设备决策、控制车辆行为；网联式智能汽车通过通信与网络技术获取周边车辆与环境信息,并由车载控制器及云端平台共同进行决策，以实现各交通要素间的信息共享与控制协同。

  “积极发展智能网联汽车”是中国汽车工业“十三五”发展规划目标之一，是实施《中国制造2025》和“两化（信息化和工业化）融合”战略的重要支撑，代表着汽车产业转型升级的方向。 美国波士顿咨询集团研究报告预测，2017年智能汽车将大规模上路，而其创造的市场价值将在2025年前达到420亿美元。该报告指出，车辆配装无人驾驶技术的成本为2000美元到10000美元，随着利用率的提高，未来10年将下降4%到10%。2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分智能驾驶功能，1200万辆汽车成为完全智能驾驶汽车，而中国将成为最大的市场。

  近两年，传统车企、互联网巨头纷纷把制造智能汽车提上日程。据了解，目前全球有18家企业涉足智能汽车领域，其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等传统汽车厂商，也包括谷歌这样的互联网巨头。在国内，除了百度较早涉足外，北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪等汽车厂商也已在无人驾驶汽车、车联网等技术领域深耕多年。

  事实上，目前已经布局智能汽车产业的国内外公司，都在加紧推出量产车型的智能汽车产品。据了解，北汽、比亚迪、吉利等国内汽车厂商都计划在2016年年内推出各自的智能汽车产品，而乐视、百度、阿里等互联网公司，也将通过合作等方式，在年内推出智能汽车应用或服务。

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