中国西安国际汽车工业展：世界车企在西部的竞技场

发布时间:2014年06月13日 本文内容转载至网络 阅读数:932

    作为西部地区最具影响力的车展之一，西安国际车展正是汽车厂商向西部地区推荐展示自己的最好机会，因而西安国际车展成为了那些想占据中国市场的世界众多汽车厂商的关键。如此使西安国际车展成为了那些想占领我国西北市场的世界大型汽车制造商的竞技场。令人期待的第五届西安国际车展将于7月2日开展，相信到时候各大汽车制造商将会给西部消费者带来更大的惊喜。

    【西安车展】经过四年的发展壮大，西安国际汽车工业展览会（以下简称：西安国际车展）已经成为西北乃至西部地区汽车消费和发展趋势的指向标。在东部地区市场日渐饱和，西北地区市场蓬勃发展的今天，西安国际车展不仅是广大车企的强心针，更将成为指引未来中国汽车市场发展的重要参照因素。

    如今，西部才是以后中国汽车市场的最终战场。作为西部地区最具影响力的车展之一，西安国际车展正是汽车厂商向西部地区推荐展示自己的最好机会，如此使西安国际车展成为了那些想占领我国西北市场的世界大型汽车制造商的竞技场。

    令人期待的第五届西安国际车展将于7月2日开展，相信到时候各大汽车制造商将会给西部消费者带来更大的惊喜。

得天独厚的市场环境

    作为世界著名的历史文化名城，西安在全国区域经济布局上具有承东启西、东联西进的区位优势，在西部大开发战略中具有重要的战略地位，是新亚欧大陆桥中国段陇海兰新线上最大的中心城市，也是商家的必争之地。

    西安在西北地区首屈一指的超前消费意识，也是古城车市蓬勃发展的一大动力，国内外车企也因此尽情享受着以西安为代表的西北市场。喜人的销量让这里成为众多汽车厂商的福地，业界广为流传的“世界看中国，中国看西部”的感叹，不无道理。作为引领西部地区经济发展的西安，不但这里的消费者享受着良好的汽车消费环境、享受着生活、享受着汽车带来的便捷，西北地区最大、环境最好的展馆以及卓越的办展硬件设施，似乎都在向世界诉说着这里极具竞争力的发展潜力。

    面对如此可观的市场前景，众多汽车生产厂家纷纷将目光瞄准西安市场，他们试图通过西安国际车展向广大买家、大众消费者与汽车爱好者展示最新的产品、技术和前沿趋势，共同挖掘西北地区车市的无限潜力。

厂商西部新宠 规模不断扩大

    依托西安在西部地区的重要的经济地理位置以及其巨大的汽车市场，在中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会以及西安市人民政府的主办下，西安国际车展于2010年诞生。秉承市场化、专业化、品牌化和国际化理念的西安国际车展已历经四届，无论在展会规模、参展品牌、产业影响等诸多方面都得到了全面提升，得到了广大市民、车迷、展商的全方位认可。在西安、陕西乃至西部地区的影响力与日俱增，已经成长为西部乃至全国范围内颇具影响力，极具行业发展指引的区域车展之一。

    当前，发达国家汽车市场发展潜力呈下降趋势，而中国市场却恰恰相反，而其间中国在东部地区市场日渐饱和，西部汽车市场正蓬勃发展，可以说，西部才是以后中国汽车市场的最终战场。因此从2010首届车展以来，西安国际车展的招展工作就异常顺利，规模也不断扩大。除了兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、凯迪拉克、奥迪、奔驰、宾利、宝马、保时捷、雷克萨斯、英菲尼迪、捷豹、路虎等豪华车品牌外，东风日产、广州本田、上海大众斯柯达、莲花汽车、上海通用别克、上海通用雪佛兰、东风本田、东风标致、一汽马自达、东风风神、比亚迪、上海大众、北京现代、奇瑞汽车、力帆汽车、陆风汽车、长城汽车、东风风行、一汽轿车、华晨中华、郑州日产、长安福特、进口大众、一汽丰田、斯巴鲁、海马、奇瑞、陆风、讴歌、一汽大众、东风雪铁龙、长安铃木、长安汽车、吉利汽车、比亚迪、众泰汽车、曙光汽车、昌河铃木等众多合资及自主品牌都有出展，西安国际车展无疑已成为了厂家的新宠。

    此外，在车展上的首发车也是年年不断，2010年首届西安国际车展上29款新车西北上市首发会；2011年第二届西安国际车展上30多款新车西北上市首发会；2012年第三届西安国际车展上30多款新车西北上市首发会；2013年第四届西安国际车展上30多款新车西北上市首发会，车企都积极的在西安国际车展上展示自己的品牌优势。也显示出世界车企厂商对西安国际汽车工业展的重视度。

    就当前的汽车行业来说，西部才是以后中国汽车市场的最终战场。作为西部地区最具影响力的车展之一，西安国际车展正是汽车厂商向西部地区推荐展示自己的最好机会，因而西安国际车展成为了那些想占据中国市场的世界众多汽车厂商的关键。因此，西安国际汽车工业展不仅是国内车商的竞争，而是全球所有汽车厂商的竞争，相信今年的车展一定会给西部消费者带来更大的惊喜。

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