发布时间:2016年01月21日 本文内容转载至网络 阅读数:840
北美车展可以说引领了今年新车型的阵前战,所以很多厂商也是借此机会,将自己的车型提早公布出来,省的后下手遭殃的节奏,保时捷作为豪华跑车品牌的代表之一,尤其是被国内的土豪朋友所追捧着不论它的售价有多不合理。
展会时间: | 2016年1月11日-1月24日 |
展会地点: | 科博会展中心 |
展会类型: | 室内展 |
【底特律车展】北美车展可以说引领了今年新车型的阵前战,所以很多厂商也是借此机会,将自己的车型提早公布出来,省的后下手遭殃的节奏,保时捷作为豪华跑车品牌的代表之一,尤其是被国内的土豪朋友所追捧着不论它的售价有多不合理。
外观方面,这两款车延续了普通版本911的设计风格,而众多车家族化的设计理念也让保时捷节省了设计成本(本来就很漂亮啊),尤其是在头灯部分新颖设计,和尾部的整体处理方面,都是比较符合时尚审美的。
动力方面,Turbo/Turbo S搭载了两台相同型号的发动机,同样是3.8L的双涡轮发动机,在Turbo 调校方面最大功率540Ps,0-100Km/h为3.0秒,而Turbo S版本的强力调校后最大功率提升至580Ps,0-100Km/h为2.9秒,而且值得一提的是保时捷还是唯一一个在汽油发动机上使用可变截面涡轮增压器(VTG)的厂家。
新车在底盘上进行了全新的优化,尤其是采用了动态底盘控制后,让这台跑车诺底裤的时候不用在托底,可以将前桥升高40mm高度。
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