ASIE武汉国际新能源汽车展于3月举办再现炽热迹象

发布时间:2016年01月07日 本文内容转载至网络 阅读数:889

     有人说2015年是中国新能源汽车的元年如此推断2016年将是新能源汽车的第一个大牛年。此预测并非是只靠路径依赖，伴随北京破纪录的PM2.5爆表数字，历史上最严苛的油耗法规也即将落地。目标锁定2020 年5.0L/100km的第四阶段燃料消耗量标准将从2016年开始实施，相关的重要配套政策《汽车燃料消耗量管理办法》预计就在2015年底正式出台，该管理办法将通过收费管理等方式保证推进效果。从2016 年起，新能源汽车将迎来繁荣，全新又严苛的节能标准将倒逼汽车市场向新方向发展。

 第三届武汉国际新能源汽车展

  【武汉车展】有人说2015年是中国新能源汽车的元年如此推断2016年将是新能源汽车的第一个大牛年。此预测并非是只靠路径依赖，伴随北京破纪录的PM2.5爆表数字，历史上最严苛的油耗法规也即将落地。目标锁定2020 年5.0L/100km的第四阶段燃料消耗量标准将从2016年开始实施，相关的重要配套政策《汽车燃料消耗量管理办法》预计就在2015年底正式出台，该管理办法将通过收费管理等方式保证推进效果。从2016 年起，新能源汽车将迎来繁荣，全新又严苛的节能标准将倒逼汽车市场向新方向发展。

　　阻碍新能源汽车发展的瓶颈在2015年得到了前所未有的重视和产能释放。例如上游的电池环节快速扩产将直接促进电动车生产成本的下降。下游的充电基础设得到了政府部门和相关企业的快速布局，迅速铺开，让电动车消费者能有更好的用户体验。

　　经过2015年的积淀，电动车整车产销端的机会已经到来。

　　鉴于市场需求和去届的热烈反应，ASIE主办方将同期办“2016新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”。研讨会于3月26及 27日在武汉文化博览中心(C厅)举行。会议主要面向各省市新能源汽车推广应用主管部门，公交、出租、物流、环卫、邮政、基础设施相关方等运营主体，整车及关键部件生产企业的相关负责人，针对近期出台的最新政策和行业动态进行深入解读并分析未来政策取向;针对企业和产品准入以及重点标准法规进行系统梳理;针对推广应用效果较好的推广模式进行深度探讨;针对不同细分领域产品进行现场专题对接。其中，将邀请工信部、财政部、科技部等国家主管部门围绕推广应用以及补贴执行情况等作专题报告;将邀请重点城市推广应用负责人分享不同的创新推广模式。让企业分享新能源汽车行业的最新成果，继续推进新能源汽车产业的快速发展，加快产品的推广应用。

　　“ASIE 2016第三届武汉国际新能源汽车展”规模屡创高峰，截止目前展会面积超过26,000平方米，本届将有超过300家展商，如其中珠海银隆集团、重汽豪沃、上汽、北汽、比亚迪、众泰、江淮、东风、奇瑞、金龙、超威等品牌企业盛装亮相。

　　为期3天的“ASIE 2016第三届武汉国际新能源汽车展”将吸引来自50个国家及地区超过35,000名专业买家及观众到场参观。主办方建议观众于2016年3月25日前登入www.lzasie.com 预先登记成为观众，成功登记者可更可以特快通道领取参观证免费入场。观众于展会期间进场两天，并于指定盖章点集齐足印，即有机会赢取iPad一部，参观天数越多，获奖机会越多。

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