2015重庆汽车消费节圆满闭幕

重庆车市第二大车展地位实至名归

发布时间:2015年11月23日 本文内容转载至网络 阅读数:1029

    11月15日，为期四天的2015重庆汽车消费节在重庆国际博览中心圆满地落下帷幕。作为本土下半年规模最大、品牌阵容最全的购车盛会，本届展会规模逾7万平方米，80多个主流汽车品牌现场售车12356台，揽金18.5亿元。

2015（第六届）重庆汽车消费节

展会时间：	2015年11月12日至15日（4天）
展会地点：	重庆国际博览中心（悦来）
展会类型：	室内展

    【重庆车展】

 

    11月15日，为期四天的2015重庆汽车消费节在重庆国际博览中心圆满地落下帷幕。作为本土下半年规模最大、品牌阵容最全的购车盛会，本届展会规模逾7万平方米，80多个主流汽车品牌现场售车12356台，揽金18.5亿元。

    回顾本届消费节，无论展会规模、参展品牌数量还是厂家展具，现场人流量，车型销量等，都堪称继6月重庆车展之后，本土车市的第二大车展。

    展商：人流旺 订单多

    市民：优惠大、车型全

 

    今年重庆汽车消费节为期四天共迎来36万观展人流，较去年同比增长12%。“在车市不景气，多场车展分流的情况下能获得这样的成绩实属不易”，不少展商发出这样的感慨。

 

    汽车消费节这四天，对于东风日产展台的销售顾问小刘而言，心中夹杂着忐忑又激动的复杂情绪。“这次消费节，厂家设定了600台的销量任务量，就是说分摊到每天需售车150台以上。”但自消费节首日，旺盛的人流量，让小刘此前的担忧顿消。“品牌首日就卖出了100多台。”小刘说，紧接而来的三天销量蹭蹭往上直蹿，尤其是周六，展台更被密匝匝的人流围堵得水泄不通，旺盛的人流量最终为品牌带来近800台的销售业绩。

    作为下半年最大规模的汽车盛会，长期稳居自主品牌销量榜榜首的长安汽车，也以600平米的厂家展具亮相。“品牌全系车型一个不落地整体亮相，其中备受关注的长安新车CS75四驱车吸引了众多观众的目光。”长安汽车市场部相关负责人说，展会期间，畅销车型CS75、逸动等优惠力度均在10%左右。“大力度的促销及旺盛人流为我们最终带来了510台的销量。”

    与现场旺盛的人气相比，现场优惠显然更为购车市民所关注。今年下半年打算购买新车的李先生表示，从8月份就开始关注上海大众帕萨特，但该车优惠幅度一直比较稳定，直到年底的消费节，该车价格直接下探了3.1万元，比平时优惠了12%以上，李先生没有犹豫立马选择了下叉。今年逛了多次车展的李先生感叹，“年终举行的汽车消费节，无论参展车型的数量以及优惠幅度，都堪称仅次于6月重庆车展的重庆第二大车展，买车很省心。”

    重庆第二大车展地位实至名归

    九成展商使用厂家展具 品牌、优惠创新高

 

    重庆本土汽车市场，继6月西部最具影响力重庆车展外，今年以来各类名目繁多的室内、室外汽车展销会足有29场之多。但经过数据梳理后我们会发现，而参展品牌超过80个、展示面积超过6万平方米的汽车展会仅有两个——6月的重庆车展，11月的重庆汽车消费节。

 

    以展会规模为例，重庆汽车消费节展会规模从最初2.2万平米扩容至逾7万平米， 本届展会使用了5个整车馆，以及北室外广场，展会荟萃了国内外80余个主流整车品牌，其中奔驰、宝马、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、长安DS等品牌展示规模同比均有提升。

 

    从厂商对展会的支持力度上看，本届汽车消费节上，九成以上的品牌均以厂家展具入驻，其中奔驰展台面积突破性地达到了1000平米，沃尔沃、宝马、东风日产、上海大众、一汽-大众、广汽丰田、一汽丰田、通用别克、通用雪佛兰、北京现代、广汽本田、东风本田、东风标致、东风雪铁龙等品牌均以厂家展具亮相，且展台面积均达600平米及以上。

 

    厂家对展会的支持力度还体现在大力度的优惠。据统计，亮相的千款车型，最高优惠幅度达30%，最高综合优惠20万元。上海大众相关负责人表示，品牌旗下的帕萨特、途观、桑塔拉、朗行等畅销车型优惠幅度均创下半年新高，综合优惠幅度达12%以上；此外，沃尔沃XC综合优惠达20万元，雷克萨斯RX270综合优惠达12万元，一汽奔腾B50 全系7.5折，全新爱丽舍享7.5折，MINI特价车甚至低至16.8万，优惠幅度达20%。

 

    进入11月以来，2015年车市疲软已成定局，10月库存预警指数为54.1%，仍处于警戒线以上。无疑，年终岁末举办的汽车消费节，成为各大品牌年终冲量的重要窗口。那重庆汽车消费节对各大品牌销量贡献如何？

 

    就大品牌展会期间的销量而言。统计显示，东风日产销量近800台，同比增幅达10%；北京现代4天卖车651台，同比增幅24%；上海大众售车396台，增幅达96%，一汽-大众销售量341台，同比增长42%，长安福特卖了242台，同比增幅达172%；别克售车210台，同比增幅62%。中国品牌中，长安销量510台，奇瑞销量240台，比亚迪达130多台。进口品牌中，雷克萨斯、斯巴鲁、凯迪拉克现场销售同比增长均在30%以上，沃尔沃展期销量增长甚至达到惊人的90%。

 

    从各项直观数据可看出：无论从展商的支持力度，还是现场人流量和销量而言，重庆汽车消费节作为重庆年度车市第二展的地位毋庸置疑。该展会经过六年的发展，已成为广大市民年终岁末看车、选车、购车的最佳平台。

    重庆车市：“一展一节”的展会格局已定

    重庆车市尚处发展期，加之重庆经济的快速发展，乘用车上牌数继续保持快速增长，1-5月份的上牌量为176800台，增长了9%，增长率是全国市场的6倍多。

    从汽车市场增速而言，西南汽车市场的份额以每年2%-3%的速度提升，预计到2020年，中西部市场的汽车份额将提升到55%，将会超越东部地区。此外，从西部地区汽车保有量来看，目前每千人汽车保有量仅为30~50辆，远低于全国平均水平。

 

    极具竞争力的区域优势，加上潜力巨大的市场保有量，让重庆成为各路汽车厂商的风水宝地，及必争之地。诸多利好，为汽车展会的发展奠定了坚实的基础，同时汽车展会的发展也为汽车产销市场的繁荣起到积极的助推作用。

    历经6年的培育与发展的2015重庆汽车消费节，以其不断扩大的影响力与辐射力，已被公认为重庆地区下半年促销力度最大、参展品牌最多、市民参与性最强的年终岁末车市收官力作。

    一组权威的调研数据佐证了展会不断扩大的影响力，重庆汽车消费节观众中，18.9%的观众来自重庆区县及周边省市，同比增长46%，其中重庆周边城市如四川遂宁、广安地区以及贵州遵义、贵阳、云南昭通等地到会观众都呈逐年递增之势。

 

    “重庆汽车消费节，将继续秉承‘优雅、优惠、优活’的展会主题，以汽车整车销售服务为核心，纳入汽车用品、汽车金融等汽车服务机构，打造一个集汽车销售、汽车文化、汽车生活场景体验于一体的综合购车服务平台。”组委会负责人如是说。

    以品牌展示为主的6月重庆车展和以销售促进为主的11月汽车消费节遥相呼应， 相辅相成，重庆车市展会 “一展一节”的格局已定。

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