2015（秋季）郑州新能源电动车展全国巡回推广纪实

发布时间:2015年10月21日 本文内容转载至网络 阅读数:664

    由中国汽车工业配件销售有限公司主办并承办的电动车巡展——2015（秋季）全国三轮车、新能源汽车及配件展示交易会将于2015年10月23日在郑州召开，组委会于9月份启动全国范围的宣传推广和经销商邀请活动。

    【郑州车展】由中国汽车工业配件销售有限公司主办并承办的电动车巡展——2015（秋季）全国三轮车、新能源汽车及配件展示交易会将于2015年10月23日在郑州召开，组委会于9月份启动全国范围的宣传推广和经销商邀请活动。行程的第一站选择的是鲁西南地区，这里与河南省地理位置最为接近且同样拥有巨大低收入消费群体、众多经销商群体和良好的行业产业规模水平。

    组委会在聊城、菏泽、曹县、单县、济宁、泰安等地区逐一走访了当地的三轮车、四轮车经销商、配件经销商和维修店铺，通过大巴接送和路费补贴结合的方式邀请专业观众来到展会参观。

    左邻右里，四轮电轿青出于蓝

    河南省曾经依托计划经济时期遗留下来的摩托车产业基础，掀起了一个中国式的农村产业革命------开启了三轮车普及到乡村城镇的辉煌时代。数以万计的中国农民通过三轮车，这一中国独有的廉价运输工具得以脱贫致富，迈向小康。几乎同时，与之相邻的山东省，通过其玻璃钢产业的基础，从三轮棚车起步，在地方政府政策的驱动下，以星火燎原之势完成了低速电动四轮车逆袭新能源汽车的神话。河南省、山东省，左邻右里，相得益彰。

    今年10月的郑州展会定位于“让外省观众看最专业的三轮车，让省内观众看最接地气的四轮车”。今年以来众多三轮车制造企业和经销商均倍感生意不如以往好做，这主要来源于两方面的原因：一、三轮车行业自身的高速发展时期已过，现已处于调整产业结构，规模企业主导市场的阶段。二、来自替代产品的冲击，如电动四轮和微型客货运汽车等。三轮车行业历来是一个备受争议的产业，很多人认为三轮车是低端产品、过度性的产品，然而每年数百万辆的销量证明三轮车的价值和作用。这和电动四轮车出现伊始极其类似，无论其粗糙的工艺，还是为人诟病的低速性能，使之难登大雅之堂。然而2014年低速电动汽车迎来爆发式增长，其销量占据全国新能源汽车总销量的90%，强有力的回击了各方置疑。

    小编认为，无论从消费群体，行业技术特点和发展轨迹，电动四轮可以看做是三轮车的一次产业升级。首先，消费群体都是城乡中低收入人群，1--2万的价格完全等同于逐渐消失的摩托车。其次，四轮车是三轮车行业自下而上的产业升级。最早一批生产四轮车的企业大多是摩托车、农用车的生产企业。而后当产业资本纷纷涌入这个行业的时候，雄厚的资金带来了汽车领域的生产技术和经营理念，使得四轮电轿变得更加高端和受市场青睐，正所谓青出于蓝而胜于蓝。

    通过展会宣传走访经销商可以发现，山东省内各县市电动四轮车经销商的数量已经逐渐超过了三轮车，山东省的成功经验是很值得其它地区同行借鉴和推广的。随着今年电动四轮小轿车产销量的翻倍增长，市场持续火爆，相信在郑州电动车展这一传统的三轮车盛会上，新能源四轮车定会和三轮车争奇斗艳各领风骚。新的机遇蕴藏在哪里，还等您亲自来展会现场发掘吧！

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