马自达4S：将运动进行到底

发布时间:2015年04月30日 本文内容转载至网络 阅读数:697

     “沉睡”已久的宜宾车市逐渐苏醒，预计今年年底，宜宾汽车4S店将达到40家。而在2013年以前，作为川南经济“领头羊”的宜宾仅有广州本田、上海大众、东风日产、长安福特等寥寥可数的四五家汽车4S店，这与周边泸州、自贡等地的三四十家4S店的体量相比，尴尬而无奈。

【宜宾车展】 “沉睡”已久的宜宾车市逐渐苏醒，预计今年年底，宜宾汽车4S店将达到40家。而在2013年以前，作为川南经济“领头羊”的宜宾仅有广州本田、上海大众、东风日产、长安福特等寥寥可数的四五家汽车4S店，这与周边泸州、自贡等地的三四十家4S店的体量相比，尴尬而无奈。

    两年前，宜宾吹响车市发展的集结号，临港开发区、城北新区都将发展汽车商贸业作为产业园区发展的重要“棋子”，一时间，港腾汽车城、多家汽车商贸巨头纷纷在宜宾拿地开建4S店。短短两年间，仁孚奔驰、奥吉通奥迪、宝马、吉普、克莱斯勒、一汽大众等品牌相继落地开花。宜宾新闻网财经部推出的《车商汇》专栏，将带着网友逐一走访宜宾4S店，见证车市发展，记录市场风云，本站我们将走进马自达4S店。

      宜宾的车市起步虽晚，但是起点却高，在国家级经济开发区高大上的临港汽车商贸园发展同时，以德福汽车城、鼎仁汽车城为代表的宜宾县城北新区汽车城项目也在同步崛起，宜宾车市正上演“两翼齐飞”、“多点发展”的新格局。 德福汽车城目前已开业3个4S店，分别是一汽马自达、长安铃木和雪弗兰4S店，今天我们就从一汽马自达开始吧！

    马自达对大家来说肯定不会陌生，自1998年进入中国以来，积累了不错的市场口碑，而在日本，马自达（MAZDA）是最著名的汽车品牌之一，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。马自达主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

    3月25日，德福汽车城开业，马自达品牌在宜宾迎来了4S时代，到店之前，小编脑海中已经浮现出了马自达6、睿翼、阿特兹等耳熟能详的车型，良好的底盘调校和偏向运动的造车理念是马自达的制胜法宝。

    特别是马自达6，上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项，自2003年4月来到中国以来，凭借扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道之王”的美誉，其动感的内饰外形、优异的操控性、宽大的内部空间，加上较大的优惠，使得马自达6在同级别竞争车型中占尽先机。

    虽然在今天看来，马自达6的外形已经不再惊艳，但其出色的性价比、较高的市场保有量和操控都让它经久不衰，使其仍旧活跃在如今的汽车市场。

    说到外形惊艳，2014年5月，马自达全新推出的战略车型——阿特兹、昂克赛拉让人眼前一亮，不少消费者对它们前卫流畅的外形欲罢不能。

    一汽马自达-马自达6 ATENZA阿特兹共包含两种动力配备的五款具体车型，价格区间为17.98万元-23.98万元。它取代了马自达高端运动轿车睿翼的市场定位。

     国产阿特兹的造型基本与进口版ATENZA相同，马自达“魂动”的设计理念在该车上展现的淋漓尽致。新车前脸采用多横幅式黑色格栅设计，中央镶嵌有马自达品牌标识，整个前脸造型犹如猎豹扑食时爆发的一瞬间。尾部方面，国产阿特兹尾部设计与前脸相呼应，两侧较为扁平的熏黑尾灯以及双边共两出的排气布局均突出了该车的运动特征。

     德福汽车城一汽马自达4S店建筑面积3548平方米，展厅阳光通透、车辆摆放井然有序，客户休息区设施丰富、装修豪华，专业化售后设施和服务，能进一步提升马自达在宜宾市场的服务能力和市场基础。

    位于宜宾县城北新区的德福汽车城是今后宜宾车市发展的重要一极，它与临港汽车商贸园形成了宜宾车市一东一西的发展格局，虽然还处于发展的初级阶段，但是今后的发展潜力不可小觑。

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