泉州品牌化车展 人气依然旺

发布时间:2015年03月23日 本文内容转载至网络 阅读数:585

     以销为主”的地方性车展，是一个集中展示各大汽车品牌，为消费者提供良好购车机会的地方，但频频登场的车展，规模和效果良莠不齐，不仅降低了一些消费者对车展的期待，甚至成了不少经销商的负担，的确迫切需要提升质量和档次。而从泉州市场来看，品牌化的车展依然人气十足，譬如已经连续举办16届的泉州国际汽车展（泉州车展）。

   

第16届泉州 晋江SM国际汽车展览会

展会时间：	2014年9月30日--10月4日（5天）
展会地点：	晋江SM国际展览中心
展会类型：	室内展

   【泉州车展】以销为主”的地方性车展，是一个集中展示各大汽车品牌，为消费者提供良好购车机会的地方，但频频登场的车展，规模和效果良莠不齐，不仅降低了一些消费者对车展的期待，甚至成了不少经销商的负担，的确迫切需要提升质量和档次。而从泉州市场来看，品牌化的车展依然人气十足，譬如已经连续举办16届的泉州国际汽车展（泉州车展）。

   车展频登场消费者淡定

   小型车展似乎成了当下的流行，特别是随着近两年泉州多个大型购物广场的入驻，许多广告商瞄准这些地方的客流量，吆喝着办起了车展。只是眼见车展越来越多，消费者们的心态倒是越来越“淡定”，车展现场也不复早年人群扎堆的盛况。

   “有时候过来逛街时碰上了会看一看，但感觉每次车展都差不多，也没什么大优惠。”市民赖女士说，现在一些商场门口的广场常有车商办车展，但规模一般不是很大，可选择性有限。

   “现在车展太多了，就算错过了一场，还有很多场等着你。”市民朱先生告诉笔者，车展的稀缺效应已经不存在了，以前只有一两场车展的时候，大家都冲着车展优惠挤过去，现在那么多车展，优惠差不了多少，有的是时间慢慢挑。

   消费者淡定了，汽车经销商们却开始“纠结”了。因为一些小型车展参与成本远超成效，这类车展对销售一般没有太直接的促进作用。“但同品牌其他店都参加，不参加显得不合群，竞争对手也参加的话，那就更要参加了，让人挺纠结。”某4s店销售经理说。

   车展品牌化换形式卖车

   规模小，无新意，或许是如今许多车展不甚理想的原因所在。“车展要成功，首先要解决场地问题，其次是要形成品牌，达到一定的规模后才会有影响力。”某业内人士说，品牌化车展更容易赢得消费者的信赖，像已经连续举办16届的泉州国际汽车展，已经在业内形成很好的口碑，不仅能号召更多品牌参与，每届前来观展的消费者更是有增无减。

   不过，在消费者口味越发刁钻的今天，传统的车展如果不能紧跟潮流标新立异，也难以对消费者形成绝对的吸引力。主办方坦言，以往办车展可能只要请一些车模，就足够吸引眼球，现在情况不一样了，要使尽浑身解数，把各种最新流行的活动和话题，通过各种新颖的形式搬到车展上，才能吸引更多消费者。像去年的泉州国际汽车展，就引进跑跑卡丁车等项目，以提高消费者的参与感。

   “除了车展，还有很多形式可以联结经销商和消费者。”某汽车品牌市场部负责人认为，自驾游、试驾会等形式也是很多消费者喜欢的方式，车商除了参加规模化、品牌化的车展，还可以通过其他形式的活动吸引消费者，多管齐下促进销售。

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