英菲尼迪G系继任车型Q50L

发布时间:2013年12月31日 本文内容转载至网络 阅读数:567

     英菲尼迪Q50L在外形增长，尾巴设计让整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。

    【深圳车展】英菲尼迪率先推出的首款国产轿车将会是英菲尼迪Q50L。英菲尼迪Q50L是现有的英菲尼迪G系列的继任车型，“Q50”是英菲尼迪全新命名体系的新车型。早在今年北美车展上，我们就已经抢先目睹到了英菲尼迪Q50。为了符合中国特色国情，英菲尼迪此次推出“中国特色”的Q50L，以提供更好的乘坐空间和舒适型，而之前英菲尼迪针对中国市场就推出过加长的M系车型，看来英菲尼迪对“中国特色”拿捏的很准。

    从车身尺寸对比中看，英菲尼迪Q50L比普通版车型轴距预计加长了100mm，同时车身长度有望达到4883mm。凭借这样的数据表现，英菲尼迪Q50L已经在同级车车身尺寸竞争处于领先水平。

    在外形设计上，国产英菲尼迪Q50L长轴版与短轴版基本保持一致，前脸采用大尺寸的进气格栅和全新的鹰眼式大灯。而车身尾部的设计同样显得很饱满，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。

    在内饰方面，短轴版车型和长轴距车型也将保持一致。中控面板部分取消原先的按钮式导航屏幕，采用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控；同时中控台上状态设定等很多功能可通过导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。

    动力方面，英菲尼迪Q50L预计将沿用标准轴距版车型的3.7L V6发动机和3.5L混合动力两种动力组合，其中3.7L V6发动机的最大功率为245kW，最大扭矩为365Nm;另一款车型则使用3.5L发动机与电动机搭配，最大功率为268kW。传动方面，两款车型均搭配7速手自一体变速器。另外有消息称，预计国产Q50L还将增加搭载2.0T涡轮增压入门款车型可供选择。
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